แอร์โฮสเตส


ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ "flight attendants training" หรือ "แอร์โฮสเตส"

Flight attendant

Sunday, March 30, 2008

การสอบ Aptitude test

การสอบ Aptitude test

ในช่วงเช้า เราได้รับทราบข้อมูลต่างๆมากมาย จากท่านวิทยากร พร้อมกับการตอบปัญหาที่น้องๆ เขียนถามขึ้นมา

ช่วงเวลาจากนี้ไป เราก็จะ ลงไปในรายละเอียดทางด้านวิชาการสักเล็กน้อยครับ เพราะว่างานนี้จัดขึ้นโดยคณะนิสิตปริญญาโท จิตวิทยาอุตสาหกรรม ซึ่งวิชา Personnel Selection ก็เป็นวิชาหนึ่งที่มีการเรียนการสอนกันในหลักสูตรนี้ โดยท่านอาจารย์ ดร. รัชนีวรรณ ท่านก็เป็นอาจารย์สอนวิชานี้แก่ คณะนิสิตฯ รุ่นของกระผมเองครับ

การคัดเลือกพนักงานเพื่อให้เหมาะสมกับลักษณะงาน คงต้องย้อนกลับมาที่ท่านอาจารย์ ดร. รัชนีวรรณ อีกครับว่า นอกจากการเฟ้นหาทางด้าน Aptitude test คือ ความถนัดในงานแล้วปัจจัยอื่น ๆ ในกระบวนการของPersonnel Selection ที่ยึดหลักของ K S A O ที่มาจากคำว่า Knowledge, Skill, Ability และ Other Characteristicsในแง่ของการทดสอบทางจิตวิทยา เราเน้นความสำคัญทางด้านไหนมีรายละเอียดอย่างไรบ้าง ขอเรียนเชิญครับ

ดร.รัชนีวรรณ
หลักในการคัดเลือกก็คือ ดูตัวงานที่ต้องทำ
ดูงานที่ต้องทำว่า มีลักษณะอย่างไร เราจะต้องรู้อะไร ใช้ทักษะและความสามารถอะไร ต้องมีบุคลิกอย่างไร เพราะฉะนั้น แบบทดสอบก็จะมา Match กับสิ่งที่ต้องการวัด

บางคนบอกว่าไปสมัคร JAL ways ดีกว่า เพราะว่า JAL ways ไม่มีสอบข้อเขียน ไม่หมูหรอกนะคะดิฉันจะบอกให้ เพราะว่าสิ่งที่เขาทดแทนด้วยการสอบข้อเขียนก็คือการสัมภาษณ์ มันกลายเป็นการสอบจากการสัมภาษณ์โดยตรง เพราะฉะนั้น แทนที่คุณจะได้ผ่านกระบวนการของการอ่าน การคิด การเขียน คุณก็จะต้องตอบออกมาในทันทีทันใด หากการทดสอบเป็นการสัมภาษณ์ จะมาคิดว่า ตอบอะไรดีนะ ตอบอันนี้ดีกว่า หรืออันนั้นดีกว่า ยิ่งคิดนาน ความเงียบ จะกลายเป็นความตึงเครียดได้นะคะ

เพราะฉะนั้นก็แล้วแต่นะคะ ดิฉันไม่ได้บอกว่าแบบทดสอบไม่ดี สัมภาษณ์ดีกว่า หรือตรงข้าม หรืออะไร ดิฉันเชื่อมมั่นว่า ในองค์กรสายการบินระดับนี้ ระบบการคัดเลือกต้องผ่านกระบวนการที่ถูกต้องตามหลักวิชาการ และทำมาอย่างดีแล้ว เพราะฉะนั้นเขาก็สามารถคัดเลือกและเฟ้นหาได้ ประกอบกับผู้สมัครจำนวนเยอะมากขนาดนี้ โอกาสที่จะคัดเลือกคนพลาดคงมีน้อย เพราะฉะนั้นคุณไม่ต้องกังวล หรือคิดว่า เอ้... ไปติวดีกว่าไหม ลองไปหาโอกาสทำ 16 PF ก่อนดีไหม ที่ไหนมันมีฉันจะไปติว ไม่ต้องคิดนะคะ คือ คุณไปเตรียมอย่างอื่นดีกว่า ไม่ต้องไปเตรียมตรงนี้หรอกค่ะ

แล้วก็อย่าง Myers-Briggs ถ้าคุณเรียนจิตวิทยาคุณก็อาจจะคุ้น ๆ นะคะ (Myers-Briggs Type Indicator : MBTI เป็นแบบประเมินบุคลิกภาพ จัดแบ่งประเภทของบุคลิกภาพของคนออกเป็น 16 แบบ ) แต่มันเป็นตัวคุณจริงหรือเปล่าล่ะ คุณเคยได้ยินไหมคะ...ทุกขลาภน่ะค่ะ เหมือนเด็กบางคนอยากจะเป็นนักเรียนทุนรัฐบาลมากเลยนะคะ แล้วก็ได้ทุน จริง ๆ ได้ทุนไปเรียนเยอรมัน 10 ปี ผ่านไปนะคะ ยังไม่จบแม้ปริญญาตรี ลองคิดดูนะคะ ถ้าคุณไม่ได้ทุนนี้ ป่านนี้คุณเรียนจบปริญญาเอกไปแล้วมั้ง แต่บังเอิญโจทย์ของชีวิตมันยากเกินไป เพราะฉะนั้น ถ้าคุณจะฝืนในสิ่งที่คุณไม่ใช่ มันก็ยาก
นะคะ ชีวิตเราอยู่เพื่ออะไร ชีวิตคนเรามันก็ไม่ได้ยืนยาวสักเท่าไหร่

เพราะฉะนั้นอย่าไปถึงกับกังวลมากในเรื่องข้อสอบ หรือเรื่องของ Aptitude Test ถ้าคุณจะเตรียมตัว คุณนึกง่าย ๆ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องทำอะไร แล้วคุณคิดว่า ทำไมคุณถึงคิดว่า คุณทำสิ่งนั้นได้ดี คุณมีลักษณะอย่างไร คุณชอบช่วยเหลือคนอื่นไหม คุณทำงานกับคนอื่นได้ดีหรือเปล่า คุณชอบไปอยู่ที่แปลก ๆ ในที่ที่คุณไม่รู้จักใครสักคนเลยหรือไม่ พูดก็คนละภาษา อาหารก็คนละแบบ อะไรประมาณนั้น

ถ้าใช่...ก็ไปค่ะ
ถ้าไม่ใช่...อยากลองไปดูก็ได้ค่ะ
กระบวนการคัดเลือกจะบอกคุณเอง
ขอบคุณค่ะ

พิธีกร
อาจารย์ครับ แล้วจริง ๆมันฝึกได้ไหมครับ
หรือว่าอย่าไปพยายามฝึก ???
ถ้าเรารู้ว่าลักษณะงานที่เราจะสมัครเป็นแบบนี้ ๆ แล้วเรายังไม่เคยสัมผัสกับมันจริง ๆ เราสามารถไปฝึก เพื่อช่วยให้เรา Match กับงานได้มากขึ้นไหมครับ

ดร.รัชนีวรรณ
ดิฉันว่าได้ในระดับหนึ่งนะคะ
ยกตัวอย่างเช่น ลักษณะของงานที่คุณอยากทำอย่างลูกเรือ จะต้องติดต่อกับคนเยอะ ๆ แต่คุณเป็นคนแบบใครที่ไหนอย่างมายุ่งกับฉัน ว่างเมื่อไหร่ฉันก็ปิดประตู ไม่อ่านหนังสือก็ดูทีวี แล้วถ้าเลือกเล่นกีฬาฉันก็เลือกที่จะไปว่ายน้ำ หรือว่าไปจ๊อคกิ้ง เพราะไม่ต้องยุ่งกับใคร อันนั้นก็บอกได้ว่า มันเป็นแก่นแท้ของตัวคุณเองที่คุณไม่ชอบยุ่งกับใคร ซึ่งถ้าคุณเป็นคนแบบนั้น แล้วต้องมาทนทำงานที่มันต้องเจอคนเยอะ ๆ ตลอดเวลามันก็ยาก

แต่ถ้า... คุณเป็นคนแบบ...ฉันมันเป็นอย่างไรนะ นั่นก็ได้ นี่ก็ได้ ลองอะไรก็ได้ค่ะ สถาบันติวก็อาจช่วยคุณได้นะคะว่า คุณเหมาะหรือเปล่า...ใช่ไหม ..เพราะงานบางอย่างมันก็ไม่ใช้ความสามารถอย่างเดียว มันเป็นลักษณะของการสอดคล้องกันในหลายเรื่องหลายอย่าง

ทีนี้ในความรู้สึกว่าไปติว... ไปติว.. ความรู้สึกมันเป็นลบนะคะ แปลว่าฉันไม่สามารถ หรือแปลว่าฉัน TRICKY หน่อย ๆ หรือเปล่าถึงต้องไปติว จริง ๆ ไม่ใช่ประมาณนั้นหรอกค่ะ เวลาที่เราเข้าโรงเรียนฝึกหรือเราไปหาความรู้เพิ่มมันเป็นการเตรียมตัวเราให้พร้อมกับตัวงานมากกว่า เพราะฉะนั้นอย่างโรงเรียนที่จะช่วยกระบวนการอย่างนี้นะคะ ก็ลองไปได้ เพราะว่าไม่ใช่ติวแบบ ถามอย่างนี้ ตอบข้อ ก. ถามอย่างนี้ ตอบข้อ ข. มันคนละความรู้สึกกัน นะคะ

ขอบคุณค่ะ

ในช่วงนี้มีวิทยากรท่านใดอยากจะเสริมท่านอาจารย์บ้างไหมครับ แต่ที่ผมเห็นชัด ๆ ก็คือภาษาต่างประเทศ ถ้าติวเนี่ย น่าจะมีผลดีใช่ไหมครับ มีท่านใดจะเสริมไหมครับ

คุณธัญลักษณ์
ในฐานะที่เป็น Instructor ของโรงเรียนประเภทนี้ด้วย
นะคะ ก็เห็นด้วยกับท่านอาจารย์ในเรื่องของ Aptitude เราคงติวกันไม่ได้ อย่างที่บอกนะคะ จะมีการ fake good-fake bad ซึ่งนักจิตวิทยา เขาก็จะมีวิธีการแยกองค์ประกอบบุคลิกภาพของคนตามหลักวิชา

ที่นี้ในเรื่องของภาษา ก็อย่างที่พิธีกรบอกว่า เราสามารถที่จะติวได้ อย่างเช่น สมมุติว่าเราติวภาษาอังกฤษก็ไม่จำเป็นว่าจะเป็นแอร์โฮสเตส หรือเป็นสจ๊วต อย่างเดียวนะคะ มันเป็นความรู้เสริมที่เราสามารถจะไปทำงานอื่นหรือสามารถไปต่อยอดในด้านอื่น ๆ ได้

ที่นี้เราจะพูดถึงการติวแอร์หรือสจ๊วต อย่างแรกเลย อย่างที่ท่านอาจารย์เกริ่นมาเบื้องต้นแล้วว่า จะต้องมีบุคลิกภาพอะไรบางอย่าง ทำไมเราถึงอยากเป็นนะคะ ในฐานะที่พี่เกดเองเป็นผู้สอนในคอร์สติวเพื่อจะเป็นแอร์และสจ๊วตมาค่อนข้างเยอะ ก็จะถามน้อง ๆ คำถามแรกเลยว่า ทำไมถึงอยากเป็นแอร์และสจ๊วต หลาย ๆ คน ไม่มีคำตอบ ก็ให้ไปหาคำถอบมา เพราะหากในใบสมัครมีข้อหนึ่งเป็นคำถามว่า ทำไมถึงสนใจในอาชีพนี้ อย่างน้อยเราต้องมีคำตอบให้ตัวเราก่อนว่า ทำไมถึงสนใจ และเรามีบุคลิกภาพแบบไหนอย่างไร

การเตรียมตัวสอบแอร์และสจ๊วต ค่อนข้างจะต้องเตรียมตัวเยอะนะคะ ไม่ใช่เรื่องของการเตรียมตัวเพื่อตอบคำถามอย่างเดียว ถามแบบนี้จะตอบแบบไหน ไม่ใช่ประเภทนั้น นะคะ

แต่ว่าในเรื่องของ Appearance มันค่อนข้างจะแตกต่างจากการสมัครงานอาชีพอื่น ๆ อย่างที่น้อง ๆ ก็คงจะทราบข้อมูลบ้างแล้วจากเว็บไซต์ หรือจากเอกสารต่าง ๆ ตั้งแต่เรื่องของการแต่งกายหรือการทำผม ตั้งแต่ศีรษะจรดปลายเท้าเลย จะไม่เหมือนอาชีพอื่น ๆ นะคะ

ขั้นตอนการสัมภาษณ์ก็ค่อนข้างที่จะต่างกับอาชีพอื่นๆ เท่าที่ฟังมาตั้งแต่ช่วงเช้า เราจะเห็นว่าขั้นตอนของแต่ละสายการบินนี่ค่อนข้างเยอะใช่ไหมคะ อย่างสัมภาษณ์งานทั่วไปอาจจะมีการสัมภาษณ์เพียงแค่ 1 รอบ หรือ 2 รอบ คือเต็มที่แล้ว แต่ถ้าเป็นงานสายการบิน ทุกสายการบินจะมีการสัมภาษณ์มากกว่า 2 รอบ และมีข้อเขียน เพราะฉะนั้นเรื่องของการเตรียมตัว ตรงนี้เราอาจจะต้องมีเพิ่มขึ้นมาค่ะ

แล้วก็ในเรื่องของการเตรียมตัวสัมภาษณ์ เราจะต้องเตรียมคำถามเกี่ยวกับตัวเองให้มากที่สุดนะคะ ในฐานะที่พี่เกดเองเป็นกรรมการสัมภาษณ์ด้วย แล้วก็เป็นกรรมการคัดเลือกด้วย สิ่งที่จะดูเวลาที่คนเข้ามาสัมภาษณ์นะคะ ผู้สมัครเข้ามาเราจะถามคำถามที่เป็นตัวของเขา เช่น บางทีอาจจะรู้สึกว่าไม่เห็นเกี่ยวอะไรกับงานนี้เลย บางทีถามว่า คุณใช้โทรศัพท์มือถือเดือนละเท่าไหร่ แสดงให้เห็นถึงคุณเป็นคนชอบสังคมไหม บางคนคิดไม่ถึงใช่ไหมคะ บางคนคิดว่า เอ๊ะ...มันเกี่ยวอะไร บางคนบอกว่าใช้เดือนละ 500 เพราะจะได้รู้สึกว่าเราเป็นคนประหยัด แต่จริง ๆ แล้ววัตถุประสงค์ของกรรมการมันคนละแบบกับที่คุณคิด คำถามพวกนี้แหละที่เป็นคำถามเกี่ยวกับตัวเรานะคะ

พี่เกดจะไม่เห็นด้วยกับน้อง ๆ ที่เตรียมตัวว่า ถามแบบนี้ ต้องตอบแบบนี้ เพราะแต่ละคนมี Background แตกต่างกัน ในเรื่องการศึกษา ครอบครัว ความสามารถพิเศษ เพราะฉะนั้นตรงนี้ เวลาไปสัมภาษณ์อยากให้ดึงจุดที่เป็นจุดเด่นของตัวเราออกมา แล้วการตอบคำถามนั้นอย่าพยายามตอบว่า เราได้อะไรจากองค์กรเขา แต่เราต้องตอบว่า เราทำอะไรให้กับเขาได้บ้าง อันนี้คือสิ่งสำคัญ

กรรมการถามว่าทำไมอยากเป็นแอร์ - สจ๊วต
บอกว่าอยากจะเที่ยวรอบโลก
อยากจะได้ตั๋วฟรีบ้าง
บางคนก็บอกว่ารู้สึกเป็นงานที่ท้าทาย หลาย ๆ คนมักจะมีคำตอบแบบนี้

หรืออยากที่จะพัฒนาตัวเองในเรื่องของภาษาอังกฤษ
องค์กรเหล่านี้เขาต้องการคนที่พัฒนามาแล้วนะคะ ไม่ใช่รับเข้าไปพัฒนา เฉพาะนั้น เปลี่ยนใหม่ นะคะ เราทำอะไรให้เขาได้บ้าง ซึ่งตรงนี้ไม่บอก เพราะแต่ละคนมีความสามารถไม่เหมือนกัน บางคนบอกว่าฉันพูดได้ 4-5 ภาษา เอาตรงนี้มาทำประโยชน์กับบริษัทเขาได้ เพราะเราสามารถเข้าใจรายละเอียดของผู้โดยสารทุกเชื้อชาติ เพราะเรามีความสามารถตรงนี้..ตรงนั้น

หรือเราเป็นคนที่มี Inter Personal Skill อย่างไร เวลาตอบปุ๊บ ยกตัวอย่างด้วยว่า คุณเป็นคนมีมนุษย์สัมพันธ์อย่างไร มันไม่เห็นภาพต้องมีตัวอย่างด้วยค่ะ ตัวอย่างไม่ต้องหรูหราไฮโซ เป็นตัวอย่างในชีวิตจริงของเรานี้แหละค่ะว่า เราเป็นคนที่มีใจรักบริการอย่างไร เราเป็นคนมีมนุษย์สัมพันธ์อย่างไร

การตอบคำถามนั้น...
การเตรียมตัวก็คือ เอาตัวเองออกมาให้ได้ค่ะ

พยายามกลับไปถามตัวองเยอะ ๆ เท่าที่พี่สอนมาหลาย ๆ ปี รู้สึกว่าพวกเรายังไม่ค่อยรู้จักตัวเองเท่าไหร่ คำถามอะไรที่เกี่ยวกับตัวเองมักจะตอบไม่ได้ เช่น
ทำไมเราถึงอยากเป็นแอร์ – สจ๊วต
ทำไมคุณถึงสนใจในอาชีพนี้
ความสามารถพิเศษของคุณคืออะไร ตรงนี้เรามักจะตอบตัวเองไม่ได้เราต้องกลับไปถามตัวเองในคำถามเหล่านี้ก่อนนะคะว่า
เรามีอะไรในตัวเราบ้าง แล้วก็ในเรื่องอื่นๆเราก็สามารถเตรียมตัวและศึกษาข้อมูลจากที่อื่น ๆ ได้ค่ะ

พิธีกร
การสัมภาษณ์ รายบุคคล ส่วนใหญ่กรรมจะให้เริ่มต้นด้วยการให้แนะนำตัวเอง สิ่งที่เราแนะตัวเอง หรือใช้อธิบายคุณลักษณะของตัวเอง มันอาจจะส่งผลย้อนกลับมาหาเราก็ได้ โดยเฉพาะคำตอบที่ท่องจำมาอย่างขึ้นใจจากหนังสือแนะนำการสอบสัมภาษณ์ แสดงว่าการตอบคำถามสามารถสะท้อนถึงความเป็นเนื้อในของเราได้ด้วย ใช่ไหมครับ คุณเสรี

คุณเสรี
สะท้อนถึงทุกสิ่งครับ
ดังนั้น ในการสอบสัมภาษณ์ เราควรตอบให้ได้แก่นแท้มาจากตัวเรา ให้เป็นรูปธรรมมากที่สุด จะท่องมาตอบแบบนกแก้วนกขุนทอง เป็นบล็อกมาจากตำรา หรืออาจจะใช้ข้อมูลของโรงเรียนติวก็ตาม เพราะฉะนั้นอันนี้ต้องระวัง

โทรศัพท์มือถือยังสามารถสะท้อนตัวเราออกมาได้ ซึ่งบางครั้งเราอาจจะนึกไม่ถึง มันก็เหมือนแบบทดสอบที่เขาใช้ทดสอบเราเขาจะ Test อะไรเราไม่รู้หรอกลึกๆแล้วIce Bottomภูเขาน้ำแข็งที่ซ่อนอยู่ลึก ๆ นั้น มีอะไรซ่อนอยู่เยอะแยะมากมาย ที่เราเองเราก็ไม่รู้ว่าในนั้นมีอะไรนะครับ

แล้วการทำ Group Discussion ก็มักเป็นที่นิยมกันในยุคนี้นะครับ ตราบใดที่คุณยังไม่มีข้อมูลข่าวสารที่จะไปแชร์กับคนอื่นได้ คุณก็ตายตั้งแต่ต้นแล้ว เพราะฉะนั้น เวลาผมสัมภาษณ์ ผมมักจะถามว่า เมื่อเช้าหรือวันนี้คุณได้อ่านหนังสือพิมพ์หรือเปล่า หรือดูข่าวทีวีหรือเปล่า ถ้าหากว่าท่านเป็นคนที่แทบจะไม่สนใจกับข่าวสารบ้านเมือง หรือไม่สนใจข่าวสารของสังคม แล้วคุณจะมีอะไรไปเปิดประเด็นกับเขาล่ะ

เพราะฉะนั้นเราจะต้องเป็นผู้ที่รับข่าวสารอยู่ตลอดเวลา จะเปิดไทยรัฐ จะเปิดหน้าดาราก็ทำได้ หน้า 3, 4, 5 ก็ต้องดูด้วยว่าบ้านเมืองเราไปถึงไหนแล้ว ข่าวสารบ้านเมืองมันเป็นอย่างไร ซึ่งเรื่องนี้มันเป็นเรื่องสำคัญมาก เพราะประเด็นที่เขาจะเปิดในการทำ Group Discussion เราไม่มีทางรู้เลยว่า กรรมการจะโยนเรื่องอะไรมาให้เรา Discuss แต่อย่างน้อยเราก็มีข้อมูลพวกนี้เป็นพื้นฐาน ทำให้เรามีอำนาจในการต่อรองหรือ Control กลุ่มได้ในระดับที่เหมาะสมครับ
ขอบคุณครับ

พิธีกร
แล้วนี่ก็เป็นคำตอบที่ชัดเจนนะครับว่า การที่พยายามไปติวแบบทดสอบทางด้านจิตวิทยาต่าง ๆ อาจจะเป็นเสมือนดาบสองคม หรือเป็นผลเสียที่สามารถพุ่งย้อนกลับเข้ามาหาตัวเราได้

เพราะฉะนั้นพยายามเป็นตัวของตัวเองให้มากที่สุด สิ่งสำคัญก็คือ ความรู้รอบตัวที่จะต้องไปใฝ่หา แล้วก็ทักษะ
อื่น ๆ ที่สัมพันธ์กับงาน ถ้าไม่มีหรือคิดว่าตัวเองมีน้อยเกินไป ก็สามารถที่จะฝึกฝนตามสถาบันที่ให้การอบรมในด้านต่าง ๆ เช่น ภาษาอังกฤษ หรือ บุคลิกภาพ ซึ่งตรงนี้สามารถที่จะพัฒนาได้ครับ

ถ้ามีความใฝ่ฝันที่อยากจะเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน น้องๆคงจะต้องเตรียมตัวในด้านที่เหมาะสมกับงานนะครับ

ส่วนที่เป็นในด้านใต้ของภูเขาน้ำแข็งหรือทางจิตวิทยา พยายามอย่าไปยุ่งกับมันจะดีกว่า เพราะฉะนั้นถ้าจะเรียนเสริมก็เรียนในสิ่งที่ควรจะเรียนดีกว่านะครับ

ปัญหาคาใจของคนอยากเป็นแอร์-สจ๊วต

ปัญหาคาใจของคนอยากเป็นแอร์-สจ๊วต
ปัญหาคาใจของคนอยากเป็นแอร์-สจ๊วต (2)

พิธีกร
ช่วงต่อไปนี้จะเป็นเรื่องของคำถามที่เหลือนะครับ
“อยากทราบถึงเรื่อง Aptitude Test ที่บอกว่าเป็น Choice อย่างนี้เราสามารถเลือกตอบเป็นด้านบวกได้ไหมคะ”

ดร.รัชนีวรรณ
คำถามจะไม่บวกไม่ลบค่ะ
มันจะถามแบบว่า คุณเป็นอย่างไร
เพราะฉะนั้น เวลาที่คุณอ่าน จะไม่รู้เขาวัดอะไรกันแน่
เพราะแบบทดสอบบุคลิกภาพ ปัญหาของมันก็คือ ธรรมชาติของคนอยากจะทำให้ตัวเองดูดี มันจะมีตัวแปรที่เราเรียกว่า Social Desire Ability ทุกคนอยากจะดูดีไม่ว่าจะเป็นอย่างไร คนตั้งคำถามเขาจะระวังตัวนี้มาก เพราะฉะนั้น คุณจะไม่รู้หรอกว่า มันจะเป็นบวกหรือมันจะเป็นลบ ถ้าเราคิดมากไป เราอาจจะเผลอเลือกคำตอบไหนไป แล้วพอพบคำถามเดิมอีก เราอาจลังเลไม่แน่ใจว่าตอบอะไรไปแล้ว เพราะข้อคำถามจะมีมากเป็นร้อยๆข้อ ตอบใหม่ก็อาจจะไม่เหมือนเดิม

ถ้าเรื่องของการเตรียมตัวในการสมัครงานค่อนข้างจะอันตรายนะคะ แล้วก็คนสัมภาษณ์เขาอาจจะพยายามรักษาหน้าคุณ ไม่อยากให้คุณจากไปด้วยความไม่สมฤดี แต่ถ้าคุณเจอคนสัมภาษณ์ที่ไม่ได้ระมัดวังตรงนี้ เขาก็จะทักท้วงได้ว่า เอ๊ะ..ทำไมตอบไปอย่างนี้ในเมื่อพฤติกรรมของคุณเป็นอย่างนี้ แล้วเราจะรู้สึกแย่นะคะ

ฉะนั้น เขาบอกว่า (อันนี้ได้จากการเรียนที่ นิติศาสาตร์ธรรมศาสตร์ ค่ะ) เวลาที่คุณเริ่มจะโกหกในตอนสัมภาษณ์ สุภาษิตไทยเขาบอกว่าในปั้นน้ำเป็นตัว โกหกก็ต้องโกหกให้เป็นเรื่องเดียวกันให้ตลอดเลยนะคะ แล้วบางทีก็คิดไม่ทัน Folder เยอะผลิตไม่ทัน ปั้นน้ำไม่ทัน
อาจารย์ท่านยกตัวอย่างน่าสนใจมาก
ท่านบอกว่า สัมภาษณ์เด็กทุนค่ะ
ข้อมือทำไมขาว ๆ ล่ะคะ
เอ้อ...เคยใส่นาฬิกาอยู่
แล้วนาฬิกาหายไปไหน
อ๋อ..ผมจนครับอาจารย์ เพิ่งเอาไปเข้าโรงรับจำนำ
อาจารย์ถามจำนำเมื่อไหร่
จำนำเมื่อเช้าครับ
ไหนขอดูตั๋วจำนำหน่อยซิว่าอยู่ไหน
อืม...จะมีให้ดูไหม กรณีนั้น
ไม่มีค่ะ ท่านก็เลยบอกว่า ปั้มน้ำไม่ทันค่ะ
ฉะนั้นเริ่มต้นด้วยการหลอกผู้อื่นระวัง...มันจะพันตัวเองค่ะ

คำถาม
“ถ้าผ่านการสอบ Aptitude test แล้ว แต่ไม่ผ่านสัมภาษณ์ จะมีผลให้การสมัครใหม่หรือไม่“

คุณธัญลักษณ์
สามารถสอบได้อีกค่ะ
พูดถึงเอมิเรตส์นะคะ ถ้าคุณตกสัมภาษณ์ในรอบที่ 2 คุณจะต้องรออีก 6 เดือน สำหรับการสมัครครั้งใหม่ ถ้าคุณตกรอบ Final คุณจะต้องรออีก 1 ปีถึงจะสมัครใหม่ได้

คำถาม
“การสอบผ่าน Aptitude Test หมายความว่า เรามีความเหมาะสมกับงานใช่หรือไม่”

ดร.รัชนีวรรณ
ยกตัวอย่าง ถ้าลักษณะงานต้องการจะมุ่งหาพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ข้อสอบเขาก็จะวัดคุณว่าทำงานนี้ได้ดี คุณเป็นคนปรับตัวเข้ากับผู้อื่นได้ คุณเป็นคนที่ทำงานเป็นทีมเวิร์ค เป็นแบบนั้นแบบนี้ แต่ถามว่ามันเหมาะสมไหม มันอาจจะใช่ แต่มันไม่ใช่มีแบบทดสอบอันนี้อันเดียว เพราะว่าแบบทดสอบ แบบวัดทัศนคติ หรือวัดบุคลิกภาพ มันบอกแต่ว่า คุณเป็นคนอย่างไร

ตัวแบบทดสอบตัวเดียวไม่ได้ออกมาแบบให้วัดได้ชัดเจนขนาดนั้นหรอกค่ะ

ต้องมาตีความและประเมินค่าอีกรอบหนึ่งค่ะ

คุณเสรี
ขออนุญาตเสริมอาจารย์ เรื่องแบบทดสอบครับ
เวลาเราแปลแบบทดสอบ ไม่ว่าทางด้านทัศนคติ หรือความถนัดอะไรก็ตาม มันจะมีคำ ๆ หนึ่งที่เอามาใช้ คือคำว่า Tendency มันเป็นแนวโน้มเท่านั้น ไม่ใช่ว่าจะวัดทุกสิ่งทุกอย่างได้ ไม่ใช่ฟันธงว่า คุณต้องเป็นอย่างนั้น ต้องเป็นอย่างนี้ การใช้แค่แบบทดสอบอันเดียวมาวัด จะสรุปเหมารวมไปเลยไม่ได้ มันจะต้อง Test กันหลาย ๆ Test ด้วยซ้ำ แต่ก็อาจจะมีข้อจำกัดด้านงบประมาณและเวลา เขาจึงอาจจะใช้อันใดอันหนึ่งเป็นตัวแทนน่ะครับ

คำถาม
“อยากทราบเทคนิคในการเขียน Resume ค่ะ ท่านใดจะตอบดีครับ”

คุณธัญลักษณ์
ขออนุญาตเป็นตัวแทนนะคะ ในคอร์สที่สอนอยู่ก็จะมีการสอนเตรียมพร้อมในเรื่องเอกสาร
Resume เป็นเอกสารสำคัญตัวหนึ่งนะคะ หลักใหญ่ๆ ในการเขียน Resume คือ อ่านง่าย ชัดเจน และตรงประเด็น แล้วก็ดูเรียบ ในปัจจุบันมีเว็บไซต์หลาย ๆเว็บที่เขาจะมีตัวอย่าง Resume มา Sample ให้เราดู เขาจะใส่เทคนิคอะไรแพรวพราวมากมาย มีตัวหนังสือเป็นหลายรูปแบบ มีสีสัน จริง ๆ แล้วตรงนี้ไม่จำเป็น มันขึ้นอยู่กับตำแหน่งงานของเราด้วย ถ้าสมมุติว่าน้องจะไปสมัครเป็น Creative หรือ Copy Writer ก็โอเค ถ้าเราจะใส่ลูกเล่นหรือจะแสดงความสามารถในเรื่องการใช้คอมพิวเตอร์ของเรา ต้องดูความเหมาะสมกับตำแหน่งงานที่เราสมัครด้วยค่ะ

อ้อ... จุดที่เราอยากจะ Present อย่างเช่น ถ้าเราเคยผ่านการทำงานมาหลาย ๆ องค์กร ก็พยายามดึงเอาองค์กรที่ค่อนข้างจะมีความสัมพันธ์ และมีความเกี่ยวเนื่องกับงานบริการ อาจจะไม่ใช่เกี่ยวกับสายการบินโดยตรงก็ได้ แต่ให้เกี่ยวเนื่องกับการบริการ หรือน้อง ๆ อาจจะเรียนมาโดยตรงทางด้านการโรงแรม การบิน การท่องเที่ยว ก็พยายามดึงตรงนั้นมาเขียนใน Resume นะคะ แล้วก็รวมไปถึงเรื่องการฝึกงาน พยายามเน้นที่ เป็นความเชี่ยวชาญและความสามารถของตัวเรา แล้วก็เน้นความเรียบง่ายในการนำเสนอ นะคะ

คำถาม
“ในการสัมภาษณ์ของการบินไทย มีการสัมภาษณ์ภาษาอังกฤษอย่างเดียว หรือว่าภาษาไทยด้วยครับ”

คุณเสรี
เท่าที่ผ่านมาเราก็จะใช้ภาษาไทยเป็นตัว Screen บุคลิกภาพก่อน แต่ภาษาอังกฤษมีผลคะแนน TOEIC กำกับไว้อยู่แล้ว ฉะนั้น ถ้าใครจะมาสมัครการบินไทยสอบ TOEIC ไว้ก่อนเลย แม้ไม่ทราบว่าจะเปิดรับสมัครเมื่อไหร่ก็ตาม อันนี้คือสิ่งที่ต้องมี อย่างแรก เพราะมันเก็บไว้ได้ถึงสองปีนะครับ ถ้าไม่มีตรงนี้อย่างอื่นไม่ต้องพูดถึง

อย่างที่สอง ถามว่ามีการสัมภาษณ์เป็นภาษาอังกฤษไหม หลังจากผ่านภาษาไทย เราจะ Screen ออกค่อนข้างเยอะ ซึ่งเราจะสัมภาษณ์ Individual เป็นภาษาอังกฤษอยู่แล้วครับ อันนี้ต้องมีแน่นอน

พิธีกร
คำถามนี้น่าจะตอบอยากเหมือนกันนะครับ มีน้องคนหนึ่ง เขียนถามว่า
“นอกจากการบินไทยจะรับพนักงานที่มีคุณสมบัติ
ต่าง ๆ ที่ครบถ้วนแล้ว อยากเรียนถามว่าเราต้องเป็นเด็กเส้นด้วยหรือไม่ เราจึงผ่านจะการคัดเลือก”

คุณเสรี
คำตอบนี้คือถ้าเอาตัวเองเป็นที่ตั้งนะครับ ตอบได้เลยว่าผมไม่มีเส้นสายเลยในสมัยนั้น แต่เดี๋ยวนี้ผมมักจะบอก
น้อง ๆ เสมอว่า ถ้าหากเราต้องเข้าไปอยู่ในองค์กรที่บางครั้งอาจจะต้องถูกอิทธิพลจากสังคมภายนอก หรือการเมือง ถ้าเราจะเข้าไปในสถานะที่เราไม่มี Connection อยู่เลย เราควรจะทำอย่างไร เราจะเป็น 1 ใน 20% นั้นได้อย่างไรในฐานะที่เราไม่มี Connection ในบางเรื่องเราคงจะไปควบคุมอะไรไม่ได้ครับ

ดร.รัชนีวรรณ
ดิฉันมีข้อมูลเพิ่มเติมให้กรณีนี้ แต่อาจจะไม่ใช่ของการบินไทยนะคะ แต่อันนี้เป็นข้อร้องเรียนในสมัยอดีตนายกฯ ทักษิณ และก็เป็นเรื่องของการสัมภาษณ์ ขณะการสัมภาษณ์เข้างาน มีผู้ร้องเรียนมาว่าเขาเป็นคนธรรมดา ๆ เรียนก็ไม่ได้เลิศเลออะไร อุตสาห์ผ่านข้อเขียนจนไปถึงสัมภาษณ์ถูกถามว่า มาสมัครที่นี่รู้จักกับใคร ตำแหน่งอะไร จึงมาสมัครที่นี่ เขารู้สึกว่ามันเป็นการเลือกปฏิบัติและไม่ยุติธรรม จึงร้องเรียนผ่านระบบเข้ามา

ทีนี้ในฐานะที่ตนเองทำหน้าที่ในศูนย์สรรหาและเลือกสรร เราได้รับทราบข่าวสารเนื่องจากว่ามันเป็นงานโดยตรง ท่านผู้บริหารก็อยากให้เรารับรู้ว่า คำถามที่เราสัมภาษณ์มีผลกระทบต่อความรู้สึกและการรับรู้ต่อองค์กรสำหรับประชาชนทั่ว ๆ ไป เพราะฉะนั้นท่านที่ต้องเป็นกรรมการสอบสัมภาษณ์ก็ต้องระมัดระวัง

แต่สำหรับคำถามนี้ ส่วนตัวดิฉันอยากจะบอกอย่างนี้ค่ะว่า เด็กเส้นไม่ได้มี 100%หรอก ในองค์กรถ้ามันมี 5% 10% มันยังมีอีกตั้ง 90% ที่ให้เราเข้าไปนะคะ ในชีวิตการทำงานของดิฉัน ไม่เคยมีเส้นเลย แต่ก็มีคนมาถามเพราะว่าครั้งหนึ่งฉันได้บรรจุที่โรงพยาบาลราชวิถี มีคนเดินมาถามว่า ขอโทษ...เส้นใคร ถึงเข้ามาได้ เพราะที่นี่คนอยากเข้ามาก ดิฉันควรจะได้บรรจุต่างจังหวัดมากกว่า เพราะว่าเข้ามาตามระบบ

บังเอิญนะคะผู้ที่รับดิฉันเข้างาน ท่านเป็นคนที่มีความรู้ และท่านก็ชอบความยุติธรรมและความตรงไปตรงมา ดิฉันเข้าได้เพราะว่าหัวหน้างานปฏิเสธเด็กเส้นทุกอย่าง และบอกว่าจะเอาตามระบบ จะเอาตามความถูกต้อง ดิฉันก็เข้าไปในระบบได้

ฉะนั้น อย่าท้อใจเพียงเพราะว่า มีข่าวว่ามีเด็กเส้น
คุณจึงจะไม่สมัคร
ถ้าคุณมีความสามารถ องค์กรต้องการคุณค่ะ
ขอบคุณค่ะ

คำถาม
“อยากทราบตัวอย่างคำถามของแต่ละสายการบินครับ ยกตัวอย่างสักสองคำถามก็คงพอนะครับ ขอเริ่มจากการบินไทยก็แล้วกันครับ”

คุณเสรี
อย่างวันไปสัมภาษณ์ เราอาจจะถูกสัมภาษณ์เป็นคนที่ 80 ของกรรมการแล้วก็ได้คำถามก็อาจจะวนอยู่กับคำถามเดิม ๆ บางครั้งกรรมการอาจจะลุกขึ้นมาถามว่า
รู้ไหมว่าเครื่องบิน Jumbo ของการบินไทยมีกี่ลำ เราก็อาจจะตกตะลึง

ดังนั้นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าโดยการตอบคำถาม มันก็คงจะเป็นปฏิภาณไหวพริบส่วนตัวที่เราจะต้องแก้ไขให้ได้ ไม่ได้ก็บอก ไม่จำเป็นจะต้องดันทุรังครับ ที่สำคัญ เราคงจะไปจำกัดคำถามไม่ได้ มันจะมีหลากหลายมาก ๆ ครับ

ขอบคุณครับ

คุณธัญลักษณ์
สำหรับ เอมิเรตส์...เรามีทั้งสัมภาษณ์กลุ่ม และสัมภาษณ์เดี่ยว การสัมภาษณ์ของแต่ละสายการบินก็จะมีหัวข้อให้เราคุยแตกต่างกันไป ถ้าเราเจาะไปของ เอมิเรตส์ ก็จะต่างจาก JAL ways ตรงที่ว่า หัวข้อที่จะให้ จะไม่ให้ในเรื่องใกล้ตัว หรือให้เป็น Wording ในทำการ Group Discussion

เอมิเรตส์จะให้เป็นสถานการณ์ ให้เป็น Case ให้เป็น Situation เพื่อจะดูการทำงานเป็นทีม และการแสดงความคิดเห็นอะไรต่าง ๆ เหล่านี้นะคะ

ยกตัวอย่างเช่น คุณได้เป็นแอร์เรียบร้อยแล้ว เครื่องบินประสบอุบัติเหตุ จะต้องลงน้ำ ให้คุณเลือกช่วยผู้โดยสาร 5 คน จากตัวเลือก 7 คน แล้วเขาก็จะบอกรายละเอียดของผู้โดยสารแต่ละคนมา จะมีทั้งเด็ก คนท้อง คนแก่ ผู้ชาย และก็มีตัวแอร์เอง หรือสจ๊วตเอง ให้คุณเลือกช่วย 5 คนจาก 7 คน เพราะอะไร แล้วก็ไป Presentation อันนี้ก็เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งนะคะ

หรืออีกตัวอย่างหนึ่ง Group Discussion ก็จะถามว่า เออ..ให้คุณลองเดาซิว่า กรรมการชอบสีอะไร โดยที่คุณสามารถถามกรรมการได้ 3 คำถาม ต้อง Discuss กัน แล้วจบที่คุณ ต้องเดาให้ถูกว่าเพราะอะไร ลักษณะนี้ค่ะ

คือ...ตรงนี้ก็จะดูการทำงานเป็นทีม การแสดงความคิดเห็น การใช้ภาษาอังกฤษของเรา
นี่คือคำถามในรอบสัมภาษณ์กลุ่มนะคะ
แต่ถ้าสัมภาษณ์เดี่ยว...

โดยปกติแล้ว คำตอบที่เราจะต้องเตรียมไปจากที่บ้านเลยก็คือ การแนะนำตัวเอง Introduce yourself เพราะว่าการแนะนำตัวเองสำคัญมาก ๆ อยากจะให้เขารู้จักเราอย่างไร คนเราอาจจะมีหลายมุมใช่ไหมค่ะ อยู่กับคุณพ่อคุณแม่เราอาจจะเป็น Character หนึ่ง อะไรลักษณะนี้ เราอยากให้กรรมการรู้จักเราตรงไหน หรืออยากให้กรรมการรู้อะไร ให้เราพูดไปตอนที่แนะนำตัวนี่แหละค่ะ

แล้วก็ช่วงที่แนะนำตัว ไม่จำเป็นจะต้องบอกว่าเป็นใคร มากจากไหน พ่อแม่ทำงานอะไร มีพี่น้องกี่คน เพราะว่ากรรมการฟังแล้ว มันไม่ค่อยได้อะไร นึกออกไหมคะ

เออ..ไม่ได้อยากรู้ แต่ถ้าอยากรู้เดี๋ยวถามเอง...ว่าพ่อแม่ทำอะไร ตอนนี้ เราอยากรู้จักคุณมากกว่า

Guide Line ก็คือ พูดในสิ่งที่เป็นตัวเรา และอยากให้เขารู้จักอะไรในตัวเรา ก็นำเสนอออกไป จุดเริ่มต้นเลย เนื่องจากว่าการแนะนำตัวเราเป็นคำถามแรกที่เราจะเจอกัน ฉะนั้นการ Greeting การแนะนำตัว การทักทายกัน มันเป็นสิ่งที่สำคัญนะคะ

แล้วคำถามที่ Hot Hit อีกคำถามหนึ่งก็คือ
จุดเด่นของคุณคืออะไร
จุดด้อยของคุณคืออะไร

เมื่อคุณมีจุดด้อยแล้ว คุณจะแก้อย่างไร แล้วคุณคิดว่ามันกระทบกับงานที่คุณสมัครไหม

อันนี้เตรียมไว้นะคะ เพราะทุกคนต้องมีจุดเด่นและจุดด้อย จะบอกว่า อุ้ย...ดินฉัน perfect ไม่มีจุดด้อยค่ะ มีแต่จุดเด่นอย่างเดียวไม่ได้นะคะ เราต้องอยู่บนโลกของความเป็นจริง

อีกข้อหนึ่งก็คือ ทำไมถึงสนใจงานนี้
อันนี้ก็เป็นคำถามที่กว้าง แล้วก็คิดว่าอาจจะเป็นการบ้านสำหรับน้อง ๆ ให้กลับไปนอนก่ายหน้าผากคิดดู หรือว่าบางคนอาจจะมีคำตอบอยู่แล้วก็ได้

ที่สำคัญ คำถามอื่น ๆ ก็อาจจะขึ้นอยู่กับว่า บทสนทนาของเรากับกรรมการเราได้คุยเรื่องอะไร แล้วก็แต่ละคนก็จะมีเรื่องแตกต่างกันไป
ขอบคุณค่ะ

คุณนาตยา
อยากจะของเสริมจากที่คุณเกดพูดแนะนำไป นะคะสิ่งที่กรรมการอยากรู้คือ สิ่งที่ตัวคุณเป็น อย่างเช่นว่า ชื่ออะไร เรียนจบจากที่ไหน เป็นจุดเริ่มต้นอย่างน้อย น้อง ๆ ทุกคนก็คงเตรียมไว้ในการตอบคำถาม แต่ว่าสิ่งที่ เราบวกเข้าไปได้อย่างเช่น สมัยเรียนเราทำกิจกรรมอะไรบ้าง จะเป็นสิ่งที่เป็นประโยชน์ต่อการตอบคำถามมากกว่า

คำถามส่วนใหญ่ จะเป็นการตอบคำถามเพื่อแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าของแต่ละคนว่า เกิดเหตุการณ์แบบนี้กับเรา เราจะแก้ปัญหาอย่างไร

อย่างเช่นคำถามที่พี่เคยโดนถามนะคะ
เขาถามว่า อย่างในเครื่องบินลำหนึ่งเพื่อนร่วมงานทั้งหมด 15 คน สมมุตินะคะ ถ้ามีเพื่อนร่วมงานเราคนหนึ่ง
ขี้เกียจไม่ยอมทำงาน เราจะทำอย่างไร

อย่างนี้ละค่ะ...เป็นการถามเพื่อการแก้ปัญหาเบื้องต้นทั่วไปว่า เราจะสามารถปรับตัวให้เข้าการไปอยู่ในองค์กรของเขาได้ไหม

คำถามมักจะเป็นลักษณะอย่างนี้มากกว่าค่ะ
ขอบคุณค่ะ

คุณมลฤดี
ขออนุญาตเสริมนะคะ อย่างเขาจะถามคุณว่า ถ้าคุณได้เป็นลูกเรือ แล้วคุณไปเจอผู้โดยสารหลับ คุณจะทำอย่างไร...เวลาเสิร์ฟอาหาร น้อง ๆ อาจยังไม่ทราบว่าต้องทำอย่างไร เพราะยังไม่เคยฝึกมา ส่วนใหญ่ลูกเรือสายการบินของพี่ก็จะบอกว่า จะปล่อยให้เขาหลับไป แล้วเราก็จะเก็บอาหารเอาไว้เสิร์ฟตอนที่เขาตื่น

หรือว่า...ถ้าเจอคนเมาทานเหล้าเยอะ เราจะทำอย่างไรอันนี้เป็นความน่ารักของแต่ละคนที่ถูกสัมภาษณ์ บางคนบอกว่าก็จะเสิร์ฟไปเรื่อย ๆ คะ บางคนอาจจะบอกว่า เวลาสิร์ฟก็อาจจะใส่น้ำเยอะหน่อย เพราะบางคนเมาแล้วอาจจะดูไม่รู้ นี่ก็เป็นเทคนิคส่วนตัวของแต่ละคน พี่แนะนำให้ตอบเป็นทางเดียวกันค่ะ อย่างที่พี่เกดบอกว่า คำถามลักษณะนี้จะตอบอย่างไร พี่เข้าใจว่าน้อง ๆ ทุกคนคงจะมีคำตอบในใจ เพราะถ้าไกด์ไป จะตอบเหมือนกันหมด มันจะกลายเป็นว่าเอา Pattern มาตอบ

หรืออาจจะเจอว่า ...ถ้าน้องเจอผู้โดยสารป่วย จะทำอย่างไร สิ่งเหล่านี้นะคะถ้าเป็นลูกเรือจะรู้ว่าทำอย่างไร ซึ่งถ้าเราไม่ได้เป็นลูกเรือ คงยังไม่ทราบ แต่หากเรามี Service Mind เราจะทำอย่างไร น้องสามารถตอบจากสิ่งที่น้องคิดเองได้
คุณนาตยา
แล้วก็อยากจะบอกว่า ต้องมีสติด้วย อย่างตื่นเต้นมาก
เพราะพี่เคยเจอประสบการณ์มาแล้ว น้อง ๆ จะพยายามบอกว่าพูดภาษาญี่ปุ่นได้ ภาษาญี่ปุ่น คำว่า ขอบคุณ พูดอย่างไรคะ
“อาริงาโต้”
น้อง ๆ รู้จักอาริงาโต้นะ แต่มีน้องบางคนพูดว่า
“อาโรงาติ”
ให้โอกาสพูดใหม่ก็ยัง “อาโรงาติ” อยู่ยังตื่นเต้นอยู่
อย่าตื่นเต้นนะคะ ต้องมีสติ
ขอบคุณค่ะ

พิธีกร
ผมขอเป็น 2 คำถามสุดท้ายนะครับ คำถามแรกคือ
“มาตรฐาน BMI คืออะไร ค่ามาตรฐาน เท่าไร”

คุณธัญลักษณ์
ที่ใช้น้ำหนักตัวเป็นกิโลกรัม ยกกำลัง 2 หารด้วยส่วนสูง อะไรนั่นใช่ไหมค่ะ
คือจริง ๆ แล้วหลักเกณฑ์ทั่วไปนะคะที่สายการบินต้องการ เบื้องต้นคือความสูง โดยที่เขาไม่ได้กำหนดกว่า BMI เขาเราเท่าไหร่ค่ะ ให้น้ำหนักมันสมดุลกับความสูงเท่านั้นเองค่ะ

คำถาม
“อีกข้อหนึ่งนะครับ TOEIC ต้องมีเกณฑ์อย่างไร และระยะเวลาเท่าไหร่ แต่ละสายการบินก็คงไม่เหมือนกันใช่ไหมครับ ขอเชิญการบินไทยเริ่มก่อนครับ”

คุณเสรี
อย่างที่แจ้งไปนะครับว่า ของการบินไทยล่าสุดที่ใช้ TOEIC 600 TOFEL 500 และก็ IEIL 5.5 อันนี้ใช้ 3 Test ได้
แต่ถ้าจะดูไปที่ TOEIC 600 บางคนอาจจะโอย ๆ แล้วว่า สูงมากทั้งที่เมื่อก่อนใช้ 450 เคยมีนะครับ เพราะฉะนั้นต้องใช้ข้อมูล Update ต้องไปสอบไว้ก่อนครับ ถ้าหากว่าคะแนนยังไม่ถึงต้องไปสอบซ้ำเรื่อย ๆ

คุณธัญลักษณ์
แต่ละสายการบินก็จะมีคะแนนขั้นต่ำไม่เท่ากัน จะมีความแตกต่างของแต่ละสายการบิน ตอนนี้จะมีที่ต่ำที่สุดที่เราจะสามารถสมัครได้ก็คืออยู่ที่ 550 นะคะมี JAL ways, Bangkok Airways, Asiana ของเกาหลี, EVA Air แล้วก็ China Airways ของจีน

ปัจจุบันก็มีหลายสายการบินที่มีเกณฑ์ 600 คะแนนนะคะ มีการบินไทย, Thai Air Asia, แล้วก็ Fin air, kenya Airways

เลื่อนลงมาที่ 650 ขั้นต่ำก็มี Jet International Airways ค่ะ

คุณนาตยา
คือว่าเมื่อสักครู่ JALways คุณเกดได้แจ้งแล้วนะคะ 550 แนะนำอีกทีว่าอยากให้ไปสอบไว้นะคะ เพราะทุกครั้งที่สายการบินเปิดรับสมัคร คนจะลงสมัครสอบ TOEIC ค่อนข้างเยอะ แล้วคิวจะเต็ม เพราะฉะนั้นถ้ามีเวลาแนะนำให้ไปสอบเตรียมไว้ ถ้าเรามีจุดมุ่งหมายอยากเป็นลูกเรือนะคะ
พิธีกร
ก่อนที่จะเข้าคำถามสุดท้าย มีเรื่องรบกวนน้อง ๆ นะครับ ของเชิญน้อง ๆ ช่วยกรอกแบบสอบถามด้วยนะครับก่อนจากกันไปวันนี้ แล้วางไว้ที่โต๊ะ ส่วนเอกสารต่าง ๆ ที่คิดว่าเป็นประโยชน์ก็เก็บกลับไปได้ จะได้เตรียมตัวเพื่อให้ไปถึงความใฝ่ฝัน ขอเข้าคำถามสุดท้ายนะครับ

“เป็นเรื่องของรายได้และสวัสดิการของสายการบิน
ต่าง ๆ พนักงานต้องรับของแต่ละสายการบินได้รับสวัสดิการอะไรบ้าง เริ่มจากการบินไทย เช่นเดิมครับ”

คุณเสรี
โดยพื้นฐานแล้ว ผมเป็นเด็กมาจากบ้านนอก ไม่มีอะไรเลย การทำงานกับสายการบินไทยให้อะไรกับเรามากมายทางด้านภายภาพ ไม่ว่าจะเป็นรถ บ้าน แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ต้องตระหนักอีกอย่างหนึ่งว่า ว่ามันขึ้นเร็ว แต่มันจะคงอยู่อย่างนั้น

ซึ่งแตกต่างจากเพื่อนของเรา ตอนนี้ตำแหน่งเขาขึ้นไปอยู่สูง จะขึ้นเป็นระดับผู้บริหารองค์กรแล้ว คือมองเห็นทิศทางแล้ว ของเรายังอยู่ตรงนี้อยู่ เพราะฉะนั้นยิ่งระยะยาวเท่าไหร่ ความห่างเส้นนี้มันจะกว้างขึ้นเรื่อย ๆ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นถ้าเราวางพื้นฐานให้ดี อย่าเห็นเป็นแอร์-สจ๊วตมีเงินเยอะ แล้วใช้ชีวิตอย่างฟุ้งเฟ้อ ไม่สร้างฐานะความมั่นคงให้กับชีวิต เพราะฉะนั้นหลังจากนี้อีก 10-20 ปีแล้ว มันจะเรียกคืนกลับมาไม่ได้นะครับ

ต้องยอมรับว่าแอร์-สจ๊วตเป็นงานที่มีรายได้ดีมาก ๆ
แล้วก็อย่างที่บอก บริหารเงินให้ดี ชีวิตก็จะมั่นคงมากขึ้น

คุณธัญลักษณ์
พี่ได้แจกเอกสารไปให้แล้วเรื่อง Salary แล้วก็ Allowance ค่าตอบแทนที่เราจะได้รับ ที่นี้เรามาดูในเรื่องของสวัสดิการบ้างนะคะ อย่างเวลาที่เรามี Lay Over ที่เมืองนอกเนี่ย สวัสดิการที่เขาจะดูแลเราคือ ค่าอาหารและที่พักเวลาที่เราไปอยู่โรงแรมบริษัทจะดูแลอยู่แล้วนะคะ เราไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายตรงนี้ ส่วนถ้าเป็นของทาง เอมิเรตส์ จะต้องไป Base ที่ดูไบ บริษัทก็จะมีที่พัก ให้อยู่ฟรี แต่ว่าเสียค่าน้ำค่าไฟเอง ซึ่งก็เป็นเทอมต่อเดือน มีห้องนอนให้นะคะ แล้วก็มีห้องครัว มี Living Room ให้ทั้งหมด

ในเรื่องของทางด้านประกันนะคะ ก็จะมีทั้งในด้านสุขภาพ ประกันกลุ่ม แล้วก็ประกันเป็นรายบุคคล แล้วก็มีประกันเรื่องของทรัพย์สินด้วย ก็เป็นอีกตัวหนึ่งที่เป็นสวัสดิการให้ค่ะ

แล้วก็ Transportation การเดินทางต่าง ๆ สายการบินก็จะเป็นผู้ดูแลเวลาที่เราบินไปถึงประเทศต่าง ๆ แล้วทางสายการบินก็จะมีรถมารับเราถึงโรงแรม รับ-เราตามเวลานะคะ ตรงนี้ก็เป็นสวัสดิการอีกตัวหนึ่ง

ส่วนเรื่องวันหยุดต่าง ๆ ในหนึ่งปี เราสามารถลาหยุดได้ 30 วัน จะมีตั๋วให้เรากลับ Home Base ก็คือเราสามารถกลับมาเมืองไทยได้ทุก Vacation ก็จะให้ตั๋วฟรีกลับมา 30 วัน

เอมิเรตส์ ก็จะเป็นสายการบินเดียวที่ถ้าน้อง Train ไม่ผ่าน ก็ให้กลับบ้าน ส่งตั๋วให้กลับด้วยนะคะ บางสายการบินจะต้องชดใช้จ่าย Training ให้สายการบินด้วย แต่ เอมิเรตส์นี่ส่งตั๋วกลับให้เลย ช่วยรีบ ๆ กลับไปหน่อย ไหน ๆ คุณก็ไม่ผ่านแล้ว พูดเล่นนะคะ
ต่อไปจะเป็นเรื่องของสุขภาพ สุขภาพฟันและสุขภาพร่างกาย ทางสายการบินก็จะออกให้ เป็นค่าใช้จ่ายในรูปของยานะคะ ซึ่งรายละเอียด น้อง ๆ คงไปดูเอกสารที่แจกให้นะคะ

ในเรื่องของการบิน 1 เดือน 1 ควอเตอร์ เราจะได้หยุดทั้งหมด 8 วันต่อเดือน ในเรื่องตั๋วเครื่องบินเราก็สามารถขอได้เป็นตั๋วฟรี หรือว่าเขาจะเรียกว่าตั๋ว ID ซึ่ง ID ก็แปลว่า บัตรพนักงาน เสียแค่ราคา 10% ครอบครัวก็ Take care ให้ในส่วนของคุณพ่อ คุณแม่ ลูก สามีหรือภรรยา พี่น้องไม่ได้นะคะ สวัสดิการคร่าว ๆ ก็จะเป็นตามนี้ค่ะ

เอกสารที่แจกให้ลองไปศึกษาอ่านดูนะจ๊ะ

คุณนาตยา
สำหรับ JAL Ways นั้น Salary ก็เหมือนทั่ว ๆ ไป นะคะ จะได้เพิ่มมาอีกอย่างคือ Per-diem ยิ่งคุณทำงานมากก็จะได้เพิ่มขึ้นตามตัว ก็จะมีค่า Per-diem ค่ารถ ค่าประกันสุขภาพ มีค่าถุงน่องด้วย แล้วก็รวมถึงประกันสุขภาพ มีตั๋วเครื่องบินให้นะคะ โดยเส้นทางจะเป็นของ JAL Ways ทั่วโลก แล้วก็มีตั๋ว ID ของการบินไทยให้ด้วย

ส่วนในเรื่องของเวลาไปพักต่างประเทศ ก็จะมีรถรับ-ส่งและก็มีโรงแรมพักห้องละ 1 คน นะคะ แต่ส่วนใหญ่ก็จะนอนรวมกัน จะนอนเป็นเพื่อนกัน Enjoy กัน สายการบินเราลูกเรือไทยเยอะ ไปกันทั้งลำเลย มีแอร์ญี่ปุ่นไม่กี่คน ลูกค้าพอเวลาเห็นเราพูดญี่ปุ่นปุ๊บนะ ก็จะพูดใหญ่เลย คือคิดว่าเรารู้เยอะ ตอนแรกเรารู้น้อยตอนหลัง ๆ เราจะรู้มากขึ้น แล้วคนที่ไม่ได้ภาษาญี่ปุ่นไม่ต้องกังวล เพราะว่าเขาจะจับคุณ Train ภายในเวลา 2 เดือน คุณจะพูดได้ ฟังเข้าใจ คุณจะรู้ว่าต้องเสิร์ฟอย่างไร คุณจะแก้ไขเฉพาะหน้าได้ เวลาผู้โดยสารป่วย อะไรก็แล้วแต่ คุณสามารถปฏิบัติงานได้ ถือว่าเป็น Benefit ที่ยิ่งใหญ่

น้อง ๆ หลายคนคงทราบมาแล้วว่า การทำงานแอร์ไลน์ใครได้ภาษาที่สาม มันเป็นอะไรที่ได้เปรียบคนอื่นมากนะคะ ก็อยากให้น้อง ๆ ใฝ่รู้ และถึงน้องยังไม่ได้ไป Train ก็ไปเรียนเพิ่มถือว่าเป็นเรื่องที่ดีในการเตรียมตัว และชีวิตการงานของเราในอนาคตด้วย

ขอบคุณค่ะ

พิธีกร
ในนามของคณะนิสิตปริญญาโทสาขาจิตวิทยาอุตสาหกรรม(ภาคพิเศษ) รุ่นที่ 12 ขอขอบคุณวิทยากรทุกท่าน ตลอดจนแขกผู้มีเกียรติ และน้องๆที่ร่วมรับฟังการเสวนามาจนถึงช่วงสุดท้าย หวังเป็นอย่างยิ่งว่า ทุกท่านคงจะได้รับสาระประโยชน์ตามสมควรแก่เวลา และถ้าเป็นไปได้คงมีโอกาสได้พบกันอีกในบรรยากาศของการจัดเสวนาครั้งต่อไป

สุดท้ายนี้ขอกราบเรียนเชิญท่าน รองศาสตราจารย์ จำรอง เงินดี กรุณามอบของที่ระลึกแด่วิทยากรทุกท่าน และกล่าวปิดการเสวนาเป็นลำดับต่อไป ครับ


จบสมบูรณ์

คนไทย...ใคร ๆ ก็อยากจ้างเป็นแอร์โฮสเตรส

คนไทย...ใคร ๆ ก็อยากจ้าง

คลิกๆๆ รูปสวยๆน่ารักๆไว้ส่งต่อเพียบ...

ท่านอาจารย์ ดร. รัชนีวรรณ วนิชย์ถนอม ได้กรุณาให้ข้อคิดที่เป็นประโยชน์มากมายเกี่ยวกับการเลือกอาชีพ และแนวทางการคัดเลือกคนที่เหมาะสมกับอาชีพ ตามหลักวิชาทางจิตวิทยาที่อธิบายให้ฟังอย่างง่ายๆ

วันนี้เป็นโอกาสที่ดีจริง ๆ นะครับ ที่เราจะได้รู้ว่าสายการบินต่าง ๆ มีวิธีการคัดเลือกลูกเรือของเขาอย่างไร เพื่อที่เราจะได้ตัดสินใจได้ว่า แต่ละสายการบินนั้นเหมาะสมกับตัวเราไหม ซึ่งวันนี้เรามีท่านผู้มีความรู้และมีประสบการณ์ตรง จาก 4 สายการบินชั้นนำ เกือบครบทุกเชื้อชาติเลยนะครับ ทั้งไทย แขก ญี่ปุ่น ฝรั่ง

เรามาเริ่มที่สายการบินบ้านเรากันก่อนเลยครับ ขอเรียนเชิญ คุณเสรี ครับ

คุณเสรี
อันดับแรก...ก็ต้องแสดงความยินดีกับน้อง ๆ รุ่นใหม่ที่ได้รับโอกาส เมื่อมีหน่วยงานเปิดโอกาสให้ได้ฝึกมุมมองในด้านอาชีพขึ้น โดยเฉพาะในแวดวงสายการบินของไทย จากประสบการณ์ของตัวเอง ถ้านับย้อนกลับไป 20 ปีที่แล้วที่ไปสมัครกับบริษัทที่ตัวเองสังกัดอยู่นี้ ถามตัวเองว่า....

สจ๊วต คืออะไร ???
... เราเองไม่มีคำตอบ
... เราเองเครื่องบินก็ไม่เคยขึ้น

คณะกรรมการถามว่า เราเหมาะที่จะเป็นพนักงานสายการบินนี้ด้วยเหตุผลอะไร?
คือ ... มันไม่มีข้อมูลอะไรเลย
ไม่รู้ว่าจะตอบอย่างไร
ไม่เหมือนกับสมัยนี้ที่มีข้อมูลให้กับเรามากขึ้น นับว่าเป็นโชคดีนะครับ
ตอนนั้นที่ถูกสัมภาษณ์ด้วยคำถามนี้ เราก็อึ้ง
แต่ด้วยความที่อินโนเซ็นท์ เด็กอายุ 20-21 ก็ตอบว่า
“ผมคิดว่า... ผมคงจะเป็นคนที่มองโลกในแง่ดีนะครับ”
เขาก็ถามว่า ยกตัวอย่างได้ไหม...เราก็ตอบไปตามความรู้สึกนึกคิดของเรา
พอถามตัวเองตอนนี้...
อะไรที่ทำให้เราถูกคัดเลือกเข้าไป ???
น่าจะเป็นคำถามที่โดนที่สุด เมื่อเขาถามว่า

คุณมีบุคลิกลักษณะอย่างไรที่น่าจะเหมาะกับงานสายการบิน ?

ผมตอบว่า ... ผมเป็นคนที่ประนีประนอม

ตัวอย่างก็คือ ถ้าไปกินก๋วยเตี๋ยวเรือ ผมสั่งเส้นเล็กลูกชิ้นเนื้อเปื่อย แล้วเขาเอาลูกชิ้นเนื้อสดมาให้ ผมก็จะรับไว้ก่อน แล้วอีกชามหนึ่งขอเป็นตามสั่งแล้วกันนะครับ ผมว่าประเด็นนี้น่าจะเป็นประเด็นที่โดนใจกรรมการหรือเปล่า เพราะฉะนั้นหมายความว่าการที่ผมได้รับการคัดเลือก ขณะนั้นผมไม่มีความรู้พื้นฐานอะไรเลยว่า...ลักษณะงานเป็นอย่างไร
ตอนที่ถูกสัมภาษณ์ คำตอบของผมมาจากลักษณะความเป็นเนื้อในของตัวเองจริง ๆ

เพราะฉะนั้นผมอยากจะแสดงความคิดเห็นว่า การจัดสัมมนาลักษณะนี้ขึ้นมา ถือได้ว่าเป็นการให้ข้อมูลข่าวสารแก่น้อง ๆ และคนที่สนใจอาชีพนี้

ทั้งในทางบวก.....และ.....ทางลบ
ซึ่งจะทำให้เราจะมีความรู้รอบด้านมากขึ้น

แต่การเข้าไปสัมภาษณ์โดยไม่มีข้อมูล มันอาจกลายเป็นอีกแนวหนึ่งก็ได้ เราเข้าไปด้วยความเป็นตัวตนของเราอย่างแท้จริง ด้วยเนื้อในของตัวเอง

หลายสายการบินทั่วโลกในยุคปัจจุบัน....พุ่งเป้ามาที่คนไทยกันเยอะมาก...

อะไรที่ทำให้สายการบินต่างชาติพุ่งเป้ามาที่คนไทย ???

ใครพอจะมีคำตอบในใจบ้างไหมครับ...
ผมคิดว่า เขาคงจะเล็งเห็นถึงความเป็นไทยของเรานั่นเอง หรือเราจะเรียก Thai touch ที่แปลออกมาว่าเป็นเสน่ห์ไทย ก็ได้

ไม่ว่าเราจะไปอยู่ที่ไหนในสายการบินต่างชาติก็ตาม ผมเชื่อว่าทุกคนคงจะนำเสนอถึงความเป็นไทย หรือเสน่ห์ไทยของเรา เราอาจเคยเจอพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสายการบินต่างชาติ โยนขนมปังผ่านหน้าเราไป แต่เหตุการณ์แบบนี้จะไม่เกิดขึ้นในสายการบินของไทย หรือกับพนักงานคนไทยเลย

ไม่ก็ลูกเรืออาจเคยเจอผู้โดยสารลวนลาม หมายถึง ลูกเรือผู้หญิงนะครับ ปฏิกิริยาที่ลูกเรือคนไทยมีต่อผู้โดยสารก็จะเป็นอีกลักษณะหนึ่ง

โดยส่วนตัวเองจากประสบการณ์ทางการบินมา 20 ปี ผมคิดว่าการเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน มันเป็นงานที่มีเสน่ห์ แต่ขณะเดียวกันมันก็มีด้านมืดอยู่นะ มันเป็นงานที่หนักมาก แต่อย่างไรก็ตาม ภาระหน้าที่ของงานนั้นจะหมดในช่วงเวลาสั้น ๆ ไม่มีตามมาที่บ้าน ไม่มีการบ้านจะต้องมาติว ไม่ต้องมาสานงานต่อ จบคือจบ ที่เหลือก็ตัวใครตัวมัน

ตามกฎการบินสากล ลูกเรือจะทำการบินได้ประมาณ 70-80 ชั่วโมงต่อเดือน โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 70 ชั่วโมง รวมเป็นวันแล้วอาจเห็นว่าบินแค่ 3 วันต่อเดือนเอง แล้วเวลาที่เหลือ ถามว่าจะทำอะไรกันดี ???

เพราะฉะนั้นพวกเราก็จะมีเวลาว่างค่อนข้างเยอะ เนื่องจากงานจะไปกระจุกตัวอยู่ในช่วงเวลาสั้น ๆ บนฟ้า การดำเนินชีวิตในช่วงประมาณ 27 วันที่เหลือก็ตัวใครตัวมัน

อย่างที่หลายคนบอกว่าความก้าวหน้าในอาชีพการงานของลูกเรือมันมีน้อย ตัวผมเองจึงใช้เวลาที่เหลือไปเรียนหนังสือเพิ่มเติม เพราะเป็นคนชอบเรียน ในขณะที่เราต้องเกษียณตอนอายุ 60ปี เราลองคิดถึงสภาพของเราตอนนั้นนะว่าจะเป็นอย่างไร ???

งานนี้เป็นงานที่ผู้โดยสารมองหน้าแล้วต้องทานอาหารลงนะครับ โดยส่วนตัวผมคงจะไม่พยุงตัวเองจนถึงอายุ 60 หรอกครับ งานนี้มันเป็นงานที่หนัก รูปลักษณ์และภาพพจน์ภายนอกสำคัญมาก รวมทั้งสภาพร่างกายของเราด้วย

รูปแบบชีวิต...ก็ด้วยครับ
วันนี้ไปนู้น...วันนู้นไปนี่

อุ้ย...วันนี้ลอนดอน พรุ่งนี้ซิดนีย์ วันต่อไปเวียงจันทร์ หรืออะไรก็ไป มันหลากหลายมาก เรื่องของเวลา การกิน การอยู่ การมอง จึงสำคัญมาก อย่างผมจะมีปัญหาเรื่องการนอน อเมริกานี่ห่างจากเรา 14 ชั่วโมง บางทีร่างกายเรายังปรับสภาพไม่ทันเลย

คลิกๆๆ รูปสวยๆน่ารักๆไว้ส่งต่อเพียบ...

ที่นี้ย้อนไปที่เรื่องของการคัดเลือก
การสมัครงานของการบินไทยอาจจะถูกครอบงำโดยประเด็นทางด้านการเมืองและเศรษฐกิจสูงมาก เพราะฉะนั้น การตัดสินใจจะรับพนักงานเมื่อไรและอย่างไร จะขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางด้านสังคม และอิทธิพลจากภายนอกอยู่เกือบตลอดเวลา

อย่างสายการบินต่างประเทศอื่น ๆ อาจมีระยะเวลากำหนดอย่างชัดเจน เพราะฉะนั้นต้องบอกเลยว่าเห็นการบินไทย เขาประกาศรับสมัครพนักงานต้อนรับเครื่องบินในหนังสือพิมพ์เมื่อไร....ก็เมื่อนั้น

ทีนี้ ... เราลองมาดูวิธีการคัดสรรหรือการคัดเลือกบุคลากรของหน่วยงานหรือองค์กร จะมีการกำหนดคุณลักษณะ
6 มิติใหญ่ ๆ ของบุคลิกภาพ ดังนี้

1. Realistic พวกเป็นจริงเป็นจัง ซีเรียสกับชีวิต

2. Investigative นักคิด ชอบคิดนู่นคิดนี่
อย่างนักวิทยาศาสตร์ หรืออาจารย์ในมหาวิทยาลัย

3. Artistic พวกศิลปิน ไม่ค่อยมีแบบแผน เป็นตัวของตัวเอง ให้ความสำคัญกับตัวเองสูง
4. Social พวกชอบเข้าสังคม

5. Enterprise นักธุรกิจ เป็นเงินเป็นทองทุกอย่าง พวกนี้ทุกอย่างจะต้องลงตัวเป๊ะ ๆ อย่างนักบัญชี

6. Conventional ยึดระเบียบแบบแผนชอบมีกฎเกณฑ์ ไม่ชอบออกไปจากกรอบ

น้อง ๆ คิดว่า 6 แบบนี้
ผู้ที่มาปฏิบัติหน้าที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินควรจะมีข้อไหนโดดเด่นที่สุด ?

….Social !!!

ถูกต้องครับ

อาชีพลูกเรือนั้นจะมีมิติทางด้าน Social ค่อนข้างสูงและโดดเด่นล้ำหน้าไปเลย
แล้วน้อง ๆ คิดว่าอันไหนควรจะมาเป็นอันดับที่สอง ?
Artistic นี่มาเป็นอันดับที่สองเลย
เพราะว่าการทำงานด้านนี้ เราต้องอาศัยศิลปะสูงมาก โดยเฉพาะการบริการผู้โดยสารชั้นหนึ่ง หรือ First Class ที่พี่ทำอยู่

เพราะเราต้องมีการประดิดประดอยของที่จะนำออกไป present ให้ผู้โดยสารสูงมาก ๆ ดังนั้น ทำอย่างไรให้มันออกมาแล้วดูดี

มันก็จะมีกรอบ มีข้อกำหนดว่าเราต้องวางจานด้านไหน เอาข้าววางด้านไหน เอากับข้าววางด้านไหน

ถ้าเราบริการแบบลวก ๆ ไม่มีศิลปะในการจัดทำจะทำให้งานที่เสนอออกไปดูไม่ดีนะครับ

ลองคิดดูสิว่า ค่าตั๋ว First Class กรุงเทพฯ-ลอนดอน เท่าไหร่ล่ะ???

แสนกว่าบาท.....นะครับ
ดังนั้น ความคาดหวังของผู้โดยสารที่มีต่อเราจะสูงมาก บางครั้ง...เราไปทำงาน เราอาจลืมไปเลยว่า ผู้โดยสารเขาจ่ายอะไรให้กับเราบ้าง

สิ่งที่เราทำวันนี้ พอเรากลับถึงบ้านแล้ว... ถ้าเราเกิดบริการไม่ดีขึ้นมา โอ๊ย...รู้สึกผิดนะครับ

เรื่องนี้ก็เป็นอีกมุมมองหนึ่งที่มานำเสนอให้น้อง ๆ เห็นคุณลักษณะของคนที่จะทำงานนี้

สำคัญที่สุด คือ ตัวตนของเราเองนั่นแหละ...

...ทรัพยากรที่ดีที่สุดที่จะนำไปเสนอกับคณะกรรมการ
ในการสอบคัดเลือกเป็นลูกเรือ
ขอบคุณครับ

คลิกๆๆ รูปสวยๆน่ารักๆไว้ส่งต่อเพียบ...

แอร์-สจ๊วต Emirates

แอร์-สจ๊วต Emirates
เริ่มจะมองเห็นภาพแล้วนะครับว่า พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของการบินไทยมีลักษณะในการทำงานเป็นอย่างไร และอย่างที่คุณเสรีได้อธิบายว่า ทำไมสายการบินต่างชาติ ถึงได้มุ่งเป้ามารับสมัครคนไทยเข้าไปทำงาน ก็ด้วยเสน่ห์ของคนไทย และการมี Service Mind ที่ดูจะมีมากกว่าถ้าเปรียบเทียบกับชนชาติอื่น ๆ เพราะฉะนั้นเราเริ่มได้เห็นวัฒนธรรมขององค์กรกันบ้างแล้วนะครับว่า สายการบินบ้านเรามีความโดดเด่นในเรื่องใดเป็นพิเศษ

ลำดับต่อไป เราก็คงจะไปเรียนรู้สายการบินอื่น ๆ กันบ้าง เอ๊ะ...จะเหมาะกับเราไหม....ลองมาดูนะครับว่าสายการบินจากดินแดนอาหรับ เขามีการคัดเลือกบุคลากรกันอย่างไรบ้าง ลำดับต่อไปขอเชิญ คุณธัญลักษณ์ ครับ

คุณธัญลักษณ์
กราบสวัสดีท่านประธาน รองศาสตราจารย์จำรอง เงินดี ท่านอาจารย์ ดร.รัชนีวรรณ และวิทยากรทุกท่าน สวัสดีน้องๆที่เข้าร่วมรับฟังทุกๆคนนะคะ ขออนุญาตแทนตัวเองว่าพี่เกด นะคะ

วันนี้จะขอพูดเรื่องของสายการบิน เอมิเรตส์...
มีใครรู้จักสายการบิน เอมิเรตส์ บ้างไหมคะ.....

.......นึกว่าไม่มี จะเดินออกไปก่อนเลย
...ก็พอมีบ้างนะคะ
ที่นี้ ทราบอะไรกันบ้างเกี่ยวกับสายการบินนี้ ???

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ อยู่ตรงไหนของโลกคะ...ตะวันออกกลางนะคะ เมืองหลวงชื่อ อาบูดาบี ได้ยินแว่ว ๆ จากทางนี้ สำหรับลูกเรือคนไทยของสายการบินเอมิเรตส์เราจะไป base กันที่เมือง ดูไบ ซึ่งเป็นเมืองที่มีความสำคัญทางด้านเศรษฐกิจการค้า และการลงทุน
ก่อนอื่น พี่เกดอยากจะพูดถึงคุณสมบัติของผู้สมัครหรือผู้ที่สนใจสมัครก่อนนะคะ เนื่องจากว่าตอนนี้พี่เกดเองก็ทำหน้าที่คัดเลือกลูกเรือ คือทั้งแอร์และสจ๊วด ให้กับทางสายการบินนี้ ถ้าเกิดวันนี้น้อง ๆ มีคำถามก็สามารถถามได้ คราวนี้จะพูดถึงเรื่องทั่ว ๆไปก่อน

คุณสมบัติเป็นอย่างไรคะ???
อย่างแรกเลย.... ได้ทั้งเพศชายและเพศหญิงนะคะ
แต่ว่าเราจะต้องมั่นใจก่อนนะคะว่า...เราเป็นเพศไหนกันแน่...

อายุขั้นต่ำจะต้อง 21 ปี เนื่องจากว่าเราจะต้องไปอยู่ที่ต่างประเทศ ต้องไป base ที่ดูไบ เพราะฉะนั้นเราต้องบรรลุนิติภาวะแล้วค่ะ

ส่วนเรื่องของการศึกษา
จบชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 6 สาขาอะไรก็ได้ทั้งหมด ถ้าคุณเป็นคนที่มีใจรักบริการอย่างที่ท่านอาจารย์ได้กล่าวไปแล้ว ซึ่งเป็นคุณสมบัติพื้นฐานที่มีติดมากับตัวเรา

อันดับที่ 3 เรื่องของความสูง
ต้องกำหนดความสูงด้วย ไม่ว่า แอร์หรือสจ๊วต ทุกสายการบินต้องกำหนดความสูง
ของ เอมิเรตส์ กำหนดความสูงเพียง 158 ซม สำหรับผู้หญิงค่ะ หรือเขย่งเท้าเอื้อมแตะนะคะ ภาษาอังกฤษเราเรียกว่า Arm Reach แตะที่ 2 เมตร 12 เซนติเมตร
เพราะอะไร ทำไมต้องกำหนดความสูงด้วยล่ะ ???

ความสูงตรงนี้คือ ความสูงของที่เก็บสัมภาระเหนือศีรษะในเครื่องบินค่ะ เป็นความสูงที่เราสามารถเอื้อมถึงอุปกรณ์เมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน หรืออุปกรณ์อำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร เวลาที่เราเข้าไปคัดเลือก เขาจะทดสอบ Arm Reach ก่อนเลย วัดความสูงก่อน แล้วก็ดูว่าคุณสามารถสัมผัสเส้นแดงของเราที่ 2 เมตร 12 เซนติเมตร ได้ไหม...เพราะฉะนั้น เดี๋ยวหลังจากวันนี้แล้ว ไปซ้อมกันที่บ้านได้นะคะ

ทำอย่างไรล่ะ???

ถอดรองเท้าค่ะ แล้วเขย่งเท้าได้สุดเอื้อมแขนนะคะ ปลายนิ้วเราจะต้องสัมผัสความสูงได้ที่ 2 เมตร 12 เซนติเมตร ปลายนิ้วนะคะ...เน้น...ไม่ใช่ปลายเล็บ

ข้อ 4 ค่ะ ภาษาอังกฤษอยู่ในเกณฑ์ดีมาก
เพราะว่าเอมิเรตส์เป็นสายการบิน International และ Professional เหมือนกับทุก ๆ สายการบินนะคะ เนื่องจากว่า เอมิเรตส์ รับลูกเรือทั่วโลกเลย ประมาณ 100 กว่าสัญชาติ และผู้โดยสารก็หลากหลายสัญชาติมาก ไม่ใช่เฉพาะตะวันออกกลาง ยังมีทั้งยุโรป เอเชีย อินเดีย อะไรต่าง ๆ เยอะไปหมดเลย

..เพราะฉะนั้นภาษากลางที่เราใช้ก็คือภาษาอังกฤษ หรือใครมีความสามารถภาษาอาหรับก็จะได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษ

ทุกคนทำหน้าสงสัย...จะมีได้ไงคะ
ไม่แน่...บางคนก็อาจจะพูดได้ใช่ไหมคะ
แต่อันดับแรกเลยคือ ภาษาอังกฤษต้องอยู่ในเกณฑ์ดี

บางคนถามว่า แล้วเราจะมีเกณฑ์ในการวัดอย่างไรคะ ส่วนใหญ่สายการบินเขาจะขอคะแนนผลสอบ TOEIC ด้วยทุกคนรู้จัก TOEIC ใช่ไหมคะ

แต่ เอมิเรตส์…ไม่ขอคะแนน TOEIC เพราะอะไร ???
เรามีข้อสอบของเราเองค่ะ ซึ่งถ้าเทียบกับ TOEIC แล้วควรจะได้อยู่ในเกณฑ์ 800 คะแนน
ข้อที่ 5 นี่ก็สำคัญ ค่ะ
เรื่องของสุขภาพร่างกายต้องแข็งแรง
สายตาสั้นได้มั้ย ??? ได้ค่ะ แต่ห้ามสวมใส่แว่นตา หรือสามารถทำเลสิก ก็ได้

สำหรับเหล็กดัดฟันที่สมัยนี้กำลังฮิตมาก อาทิตย์หนึ่งมีเจ็ดสี เปลี่ยนสีทุกวันเลย ลูกเรือจะดัดฟันไม่ได้นะคะ สำหรับทุกสายการบินเลย ถ้าเกิดว่าอยากดัดฟันสามารถดัดข้างในได้ ที่ยิ้มออกมาแล้วจะไม่เห็นเหล็กดัด

ก็ประมาณแสนกว่าบาท....ค่ะ

อันดับที่ 6 ต้องสามารถทำงานประจำที่เมืองดูไบ
คือเราจะต้องไป base ที่นู่นเลย ใครที่รู้ว่าตัวเองเป็นคนคิดถึงบ้าน ติดคุณพ่อคุณแม่ อันนี้ต้องคิดดี ๆ นะคะ

อันดับที่ 7 ประสบการณ์
ถ้าเรามีประสบการณ์ทางด้านงานบริการก็จะได้รับพิจารณาเป็นพิเศษ อาจจะเป็นงานที่นอกเหนือจากสายการบินก็ได้ จะเป็นโรงแรม ธุรกิจการอื่น ๆ ก็โอเคค่ะ
คราวนี้เรามาดูวิธีการสมัคร

ถ้าเราสนใจจะสมัครต้องทำอย่างไร???

อันดับแรก Internet Online ค่ะ

เข้าไปดูที่ http://www.emiratesairlinesgroup เข้าไปสมัครได้เลย แล้ว attach ไฟล์เอกสารของเราได้ด้วย

อันดับที่ 2 ก็คือ เอมิเรตส์ให้โอกาสสำหรับสถาบันฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สามารถสมัครผ่านสถาบันเหล่านี้ได้ เฉพาะสถาบันที่มีสัญญากับเอมิเรตส์อยู่ ซึ่งตอนนี้พี่เกดเองก็ทำให้กับทางสายการบินเอมิเรตส์โดยสมัครผ่านทาง Flying KAS ได้ค่ะ ซึ่งเรามีขั้นตอนการคัดเลือกในเบื้องต้นให้กับทางเอมิเรตส์ด้วย

สรุปแล้ว สมัครได้ถึง 2 ทางค่ะ

ขั้นตอนการคัดเลือกลูกเรือของเอมิเรตส์

รอบแรก คือ Pre-Screening

รอบนี้มีผู้เข้าร่วมคัดเลือกครั้งหนึ่งประมาณ 2,500 คน
ได้เป็นลูกเรือกันกี่คนรู้ไหมค่ะ

...200 300 ???
20 คนค่ะ น้อง ๆ

...โอ้โหกันใหญ่เลย
อย่างแรกที่เราดูคือ เรื่องของ Appearance
สำหรับเอมิเรตส์นั้น ต้อง Balancing Face ไม่ต้องสวย...ไม่ต้องหล่อค่ะ แต่คุณต้องมีโครงหน้า 2 ข้างเท่ากัน หน้าไม่แปลกเป็นใช้ได้ อย่างหูไม่เท่ากัน ตาไม่เท่ากัน ใหญ่ข้างเล็กข้าง หรือโครงหน้าเบี้ยว...อะไรลักษณะนี้ ไม่เอาค่ะ ทางเอมิเรตส์...ค่อนข้างเน้นมาก

อีกเรื่องหนึ่งก็คือในเรื่องของฟัน

นอกจากดัดฟันไม่ได้แล้ว... มีเขี้ยวก็ไม่ได้นะคะ..
ทำอย่างไรดี น้อง ๆ ไปให้ทันตแพทย์ตกแต่งแก้ไขได้ค่ะ สายการบินในเมืองไทยเรา หรือในแถบเอเชียก็รับนะคะมีเขี้ยว น่ารัก คิขุ แต่ว่าทางฝรั่ง หรือตะวันออกกลาง น่ากลัวนะคะ ... แดร็กคูวล่า อันนี้คือเรื่องของวัฒนธรรมด้วย ซึ่งอาจจะมีแนวคิดที่ไม่เหมือนคนไทยหรือเอเชียเรา แล้วก็ต้องฟันสวย ฟันไม่เก ฟันไม่ห่าง

การทดสอบความสามารถทางภาษาอังกฤษ
กรรมการจะให้เราทำ Group Discussion หรือ สัมภาษณ์กลุ่ม คือ ให้หัวข้อมาแล้วก็ให้เราไปคุยกันกับเพื่อนในกลุ่ม กรรมการจะเป็นผู้สังเกตการณ์ หรือเป็น Observer

รอบที่ 2 เราเรียกว่า Assessment
รอบนี้กระบวนการจะกินเวลาตั้งแต่ 8 โมงเช้าถึง 2 ทุ่ม ประกอบไปด้วยสัมภาษณ์กลุ่ม Discussion ทั้งหมด 3 กลุ่ม 3 รอบ แต่ละรอบก็จะตัดลงไปเรื่อย ๆ มี 3 หัวข้อให้คุยกัน แล้วก็จะตัดคนออกไปเรื่อย ๆ

ทีนี้ ... ในวันเดียวกัน ถ้าคุณผ่าน Group Discussion ทั้ง 3 Group ไปแล้ว คุณต้องไปสอบ English Test ที่เราพูดกันไปเมื่อสักครู่นี้ว่า TOEIC เราไม่ใช้ เรามี English Test ของเราเอง English Test ก็จะเป็น Choice ทั้งหมด ก็ทดสอบเรื่อง Vocabulary เรื่องของ Grammar รวมทั้งมี Writing การเขียนเรียงความ ซึ่งจะให้หัวข้อมาค่ะ ให้เราเขียน 200 words เราก็แสดงความสามารถทางการเขียนภาษาอังกฤษของเราไป

วิธีการเขียนเรียงความหรือ Essay คืออะไร ???

ถามว่าดูไวยากรณ์ทั้งหมดเลยไหม ส่วนหนึ่งค่ะ สามารถผิดได้บ้าง แต่อย่าให้น่าเกลียดเกินไป หลัก ๆ ก็คือ จะดูว่าตอบคำถามในหัวข้อที่ให้ไว้หรือเปล่า บางคนเขียนเป็นหน้าเลย แต่ไม่ได้ตอบคำถามที่ให้มาเลย....นั่นแปลว่าคุณยังไม่เข้าใจคำถามที่ให้มา

การจะผ่านหรือไม่ผ่านด่านภาษาอังกฤษนี้ จะต้องผ่านทั้งตัว Choice และก็ตัว Writhing นะคะ Writhing มีแค่ Fall กับ Pass เท่านั้น แต่ว่าตัว Choice มีคะแนน 40 ระดับของคนไทยจะกำหนดอยู่ที่ 30 คะแนน ผ่าน แต่ที่สิงคโปร์กำหนดที่ 34 คะแนน เนื่องจากเขาเป็นประเทศ Native English Speaker

รอบทดสอบภาษาอังกฤษนี้ จะมีการคัดผู้สมัครออกไปอีกครั้งหนึ่งค่ะ

สำหรับคนที่ผ่านรอบทดสอบภาษาอังกฤษแล้ว ก็จะต้องทำข้อสอบทางจิตวิทยาค่ะ เป็น Personality Test ซึ่งทางเอมิเรตส์จะใช้ 16 PF ทำให้สามารถรู้ได้เลยว่า ผู้สมัครเป็นคนที่มีบุคลิกภาพอย่างไร ตามที่คุณเสรีได้บอกไปว่า Personality Type ของคนเรามี 6 แบบ ก็จะดูที่ว่าคุณมี Type แบบไหน จะได้เข้าไปในรอบที่ 3 ค่ะ

รอบที่ 3 สัมภาษณ์รายบุคคล หรือ Final Interview

รอบนี้ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงต่อคน กรรมการจะถามอะไรบ้างอยากทราบไหมค่ะ ???

มันจะสืบเนื่องมาจาก Personality Test ค่ะว่า คุณเป็นอย่างไร พอคุณสอบเสร็จปุ๊บ...กรรมการจะแฟกซ์ใบคำตอบของคุณไปที่สำนักงาน...เพื่อตรวจให้คะแนน

เมื่อผลสอบของคุณออกมา สมมุติว่า...ผลออกมาแปลความหมายได้ว่า คุณเป็นคนที่ Dependent มาก

ทาง เอมิเรตส์ จะมีนักจิตวิทยามาสัมภาษณ์คุณในรอบ Final Interview เพื่อเจาะคุณในเรื่อง Dependency ว่าคุณเป็นแบบนั้น จริงหรือเปล่า ถ้าเป็นคน Dependent เป็นไงคะ

ดีหรือไม่ดี...

ไม่ดี...ใช่ไหมคะ

เพราะอะไรคะ???

เพระว่าเราต้องไปประจำที่ดูไบ อยู่ต่างบ้านต่างเมือง ไม่มีพ่อแม่พี่น้อง หรือเพื่อนฝูงใกล้ชิด

หากเราเป็นคนที่ Dependent เราก็อาจจะไม่มีความสุขในการทำงาน อาจจะเหงา คิดถึงบ้าน อย่างนี้เป็นต้น ของสายการบินอื่นจะเป็นแบบ Attitude Test จะดูเรื่อง Personality ก็คล้าย ๆ กันค่ะ

ทีนี้...พอผ่านด่านนี้ไปนะคะ จะมีการส่งเอกสารของเราไปที่สำนักงานใหญ่ที่ดูไบค่ะ ให้เขาดูหน้าตาซึ่งรอบนี้จะไม่ค่อยมีปัญหา นอกจากคุณมีปัญหาเรื่องประวัติอาชญากรรม

รอบที่ 4 ตรวจร่างกาย หรือ Medical Check up
เมื่อเราผ่านการสัมภาษณ์เข้าไปแล้วเราก็จะต้องไปตรวจร่างกาย เขาก็จะให้สลิปมายืดยาวเลย 9 แผ่น 9 หน้า ว่าให้เราไปตรวจอะไรบ้าง เขาจะกำหนดมาให้ค่ะ และก็มีการฉีดวัคซีน อย่างถ้าเรามาจากประเทศที่ยังมีโรคติดต่ออยู่ เขาก็จะกำหนดว่า คุณจะต้องฉีดวัคซีนอะไรบ้าง ต้องตรวจร่างกายรายละเอียดอย่างไรบ้าง

พอผ่านตรงนี้ได้ ก็ไม่มีปัญหา...
เข้าไปเทรนได้เลย..

และนี้ก็คือขั้นตอนในเรื่องของ การคัดเลือกค่ะ
คงแค่นี้ก่อน...นะคะ

เดี๋ยวเราจะมาเจาะประเด็นอีกทีว่า...
แต่ละขั้นตอนของการคัดเลือก
เขาดูอะไร...
และพิจารณาตรงไหน...
เป็นหลักเกณฑ์...



อยากเป็นแอร์ สจ๊วต>>> ด่วน!

อยากเป็นแอร์ สจ๊วต>>> ด่วน!สายการบินมากมายกำลังขยายงานและเที่ยวบิน รวมถึงมีสายการบินที่กำลังเปิดใหม่ต้องการผู้ร่วมงานจำ
Message : อยากเป็นแอร์ สจ๊วต>>> ด่วน!สายการบินมากมายกำลังขยายงานและเที่ยวบิน รวมถึงมีสายการบินที่กำลังเปิดใหม่ต้องการผู้ร่วมงานจำนวนมาก
เตรียมตัวเป็นแอร์ & สจ๊วต ตั่งแต่เนิ่นๆ >>>
สายการบินหลายสายกำลังรอท่านอยู่
เพียงท่านโทร 02-3142074-5
หรือ เข้ามาดูผลงานของนักศึกษาของเราได้ที่
SURE PASS
(อยู่ติดกับ AUA หัวหมาก) อาคาร วัฒนามาร์ท
ระหว่างซอยรามคำแหง 47-49 ถ. รามคำแหง
โทร 02-3142074 -5
เปิดทำการ ทุกวัน 10.00 น. – 20.00 น.

เตรียมความพร้อมตั้งแต่วันนี้กับ


คอร์สเหินฟ้า
(Flight Attendant / Ground Staff )
::: by SURE PASS :::
ประกอบด้วย:
1. RESUME/ COVER LETTER/ APPICATION FORM- เตรียม Resume/Cover letterไม่ให้ธรรมดาเหมือนที่ใครๆเขาก็เขียนกัน และแนะนำการเขียนใบสมัครให้เผยจุดเด่นเป็นที่โดนใจสายการบิน(ต้องมีเทคนิค)
2. INTERVIEW-ฝึกสนทนาภาษาอังกฤษตามแบบที่ใช้ในการคัดเลือกจริงๆ และฝึกเทคนิคการสัมภาษณ์ให้ช่ำชองก่อนการเข้าสอบสัมภาษณ์(ควรดึงจุดเด่นใดมาตอบและกลบจุดด้อย--โดยฝึกสัมภาษณ์แบบตัวต่อตัวไม่จำกัดจำนวนครั้ง)
3. TOEIC- เรียน 100 ชั่วโมง (รับรองผล 600 คะแนนขึ้นไป)
4. SPEAKING / GROUP DISCUSSION- สนทนากับอาจารย์ ชาวต่างชาติ ในบรรยากาศที่เป็นกันเอง อาจารย์สอนสนุกเสริมสร้างความมั่นใจในการสนทนาภาษาอังกฤษโดยไม่เคอะเขิน
5. WRITING- ฝึกด้านการเขียน เริ่มตั้งแต่ Sentence Level, Paragraph Level , Essay Level (เนื่องจากบางสายการบินมีการสอบ Writing ด้วย)
6. GRAMMAR- (หากพื้นฐานภาษาอังกฤษไม่ดี) นักศึกษาสามารถเข้าเรียนฟื้นฟูพื้นฐานด้านไวยากรณ์ทั้งหมดอีก 90 ชั่วโมง
ระยะเวลาเรียน 3 เดือน - 5 เดือน มีทั้งวันธรรมดา และวันเสาร์อาทิตย์ (ขึ้นอยู่กับผู้เรียนว่ามีความพร้อมของผู้เรียน)
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม ที่สถาบัน
SURE PASS
02-3142074-5

SURE PASS
สถาบันสอนภาษาอังกฤษ ที่มีระบบการเรียนการสอนเป็นระบบครบวงจร ทั้ง ฟัง พูด อ่าน และ เขียน ในราคาที่คุ้มค่า
--- TOEFL, TOEIC, IELTS, ภาษาอังกฤษเพื่อการสอบ และ เรียน ในระดับปริญญาโทและเอก ---
--- GRAMMAR, WRITING, LISTENING and PRONUNCIATION ---

==========================================SURE PASS
(อยู่ติดกับ AUA หัวหมาก) อาคาร วัฒนามาร์ท
ระหว่างซอยรามคำแหง 47-49 ถ. รามคำแหง
โทร 02-3142074 -5
เปิดทำการ ทุกวัน 10.00 น. – 20.00 น.

น้องๆคนไหนที่สนใจในอาชีพแอร์โฮสเตส-สจ๊วต

น้องๆคนไหนที่สนใจในอาชีพแอร์โฮสเตส-สจ๊วต แต่ยังไม่รู้ว่าจะต้องเตรียมตัวอย่างไร จะเริ่มจากตรงไหน และจะต้องทำอย่างไรถึงจะได้เป็นแอร์โฮสเตส-สจ๊วต กับเค้าซะที ฟังทางนี้

จริงๆแล้วไม่มีอะไรยากเลยค่ะ เพียงแต่น้องๆยังไม่มีข้อมูลและขาดคำแนะนำถึงเทคนิคที่ถูกต้องเท่านั้นเอง ก็...ถ้ายังไม่รู้ว่าจะเริ่มต้นจากตรงไหน และที่ไหน ลองโทรเข้ามาปรึกษาพูดคุยกันกับพี่ๆที่ฟลายอิ้งแคสได้ เพราะที่นี่เป็นโรงเรียนสอนภาษาและฝึกอบรมความพร้อมเพื่อเป็นแอร์โฮสเตส-สจ๊วต โดยตรง ซึ่งเราการันตีความสำเร็จของน้องๆที่ผ่านมาถึง 80% และยังมีคอร์สต่างๆให้เลือกเรียนมากมาย

ซึ่งถ้าเรียนจบคอร์ส Cabin Attendant แล้ว น้องจะได้รับใบประกาศจากกรมขนส่งทางอากาศ ซึ่งสามารถนำไปยื่นในการสมัครแอร์โฮสเตส-สจ๊วต ได้อีกด้วย แค่นี้ก็มีชัยไปกว่าครึ่งแล้ว

อีกทั้งยังมีคอร์สแอร์-สจ๊วต ที่สอนโดยพี่ๆแอร์โฮสเตสจากสายการบินต่างๆ, คอร์ส TOEIC ถ้าสอบได้คะแนนไม่ถึง 600 เราให้ เรียนฟรี!! , คอร์สภาษาญี่ปุ่นเบื้องต้น ที่สามารถทำให้น้องๆ อ่าน-เขียนภาษาญี่ปุ่นได้ภายในไม่ถึงเดือน, คอร์สบทสนทนาภาษาญี่ปุ่นที่ใช้บนเครื่องบิน ซึ่งน้องๆทุกคนจะพูดภาษาญี่ปุ่นได้ภายใน 1 เดือน,และคอร์สตัวต่อตัวสำหรับน้องๆที่ต้องการติวเข้มอย่างใกล้ชิด,คอร์สแต่งหน้า โดยพี่อ้อม สุธาสิณี และคอร์สอื่นๆอีกมากมาย โดยจุดเด่นของที่นี่ เราสอนสดกันทุกคอร์ส ไม่มีการเรียนการสอนผ่านวีดีโอหรือวงจรปิด

และรับคอร์สนึงไม่เกิน 15 คน เพราะเราคำนึงถึงประสิทธิภาพที่น้องๆจะได้รับมากกว่าปริมาณนักเรียนที่เราจะได้ ฉะนั้นจึงมั่นใจในคุณภาพได้ 100% ค่าเรียนไม่แพงอย่างที่คิดนะคะ

เอาเป็นว่าถ้าน้องๆสนใจ ก็ลองโทรเข้ามาคุย หรือ mail สอบถามรายละเอียดต่างๆ กับพี่ๆที่ฟลายอิ้งแคสได้ เรายินดีและเต็มใจตอบในทุกๆคำถามค่ะ แล้วพบกันนะคะ



www.flyingkas.com

Tel. 0-2981-7871, 0-2982-9144

Fax. 0-2575-2287

E-mail: flyingkas@emysolution.com

Friday, March 28, 2008

Airline Cabin Crew Training เรียนในเมืองไทย ไปดูงานและสอบที่ Singapore


Airline Cabin Crew Training เรียนในเมืองไทย ไปดูงานและสอบที่ Singapore

“IATA Certificate ถือว่ามีความสำคัญมากเพราะสามารถนำไปใช้ได้ทั่วโลก และเป็นตัว รับรองคุณภาพของผู้เรียนในหลักสูตรดังกล่าวว่ามีความสามารถเป็นที่ยอมรับกันทั่วไป”
ระยะเวลาเดินเนินการหลักสูตร :
**เปิดรับสมัคร : 21- 10 พ.ย.
**เรียนปรับพื้นฐานภาษาอังกฤษเพื่อการบิน รุ่นที่ 1 :
รูปแบบหลักสูตร
1) เรามีครูผู้ชำนาญการคอยปรับพื้นฐานภาษาอังกฤษเพื่อการบิน (Aviation English)
2) เรียนในเมืองไทย และ บินไป ดูงานและสอบที่ Singapore
3) เมื่อจบหลักสูตร จะได้ Certificate จากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)

ผู้ที่ควรเรียน:
1.ผู้ที่จะสมัครงานด้านการให้บริการบนทุกสายการบิน แอร์-สจ๊วต
2.ผู้ที่จะสมัครงานด้านการให้ บริการภาคพื้น กราวนด์ ทุกสายการบิน
3.ผู้ที่จะสมัครงานด้านการให้บริการการอื่นๆ เช่น โรงแรม ร้านอาหาร ระดับ 5 ดาว

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association - IATA) หรือ ไออาตา เป็นองค์การระหว่างประเทศที่ดำเนินงานโดยภาคเอกชนระดับโลก ที่ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2488 ที่กรุงฮาวานา ประเทศคิวบา โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมความปลอดภัยการขนส่งทางอากาศ และถูกต้องตามหลักเศรษฐกิจ หาทางให้มีการร่วมมือกันระหว่างสายการบินสมาชิก ส่งเสริมมาตรฐานการบริการการด้านการขนส่งทางอากาศ สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายพิเศษของประเทศแคนาดา ปัจจุบันมีสมาชิกรวมกันมากว่า 112 สายการบิน โดย Singapore เป็น Regional Center of IATA in South East Asian
จุดเด่น
(1) ผู้สอนเป็นครูวิชาภาคพื้นสถาบันการบินพลเรือน, สังกัดกระทรวงคมนาคมที่มีความชำนาญและสอนให้ผู้เรียนมองเห็นภาพได้ครบคลุมที่ทั้งอุตสาหกรรมการบิน
(2) เป็นหลักสูตรเดียวที่จะทำให้คุณได้สัมผัสอาชีพด้านการบินอย่างแท้จริง โดยรวมถึงกฎระเบียบต่างๆด้านการบินที่คุณจะต้องทราบก่อนเข้าทำงาน ซึ่งไม่มีสอนในสถาบันอื่น
(3) เราวางแผนและจัดระบบการฝึกฝนด้านภาษาและองค์ความรู้ด้านการบินให้กับคุณ ซึ่งจะเน้นกำจัดจุดบกพร่องและเพิ่มความมั่นใจในตัวคุณ
(4) เราจะเพิ่มเทคนิคการใช้ภาษาทั้ง ฟัง พูด อ่าน และ เขียน เพื่อใช้ในการสอบสัมภาษณ์ให้ได้งาน
------------------------------------------------------------------------
เนื้อหาบทเรียน
- Module 1 – Introduction to the Airline JOBS
เรียนรู้หน้าที่รับผิดชอบของงานในแต่ละตำแหน่งในอุตสาหกรรมการบิน ว่ามีตำแหน่งอะไรบ้าง เพื่อเป็นการนำเสนอทางเลือกในตำแหน่งอื่น กรณีน้องๆไม่สามารถเข้าทำงานในตำแหน่งที่ตั้งใจไว้ตอนต้น
- Module 2 – Civil Air Regulations, ICAO, IATA, DOC
รู้จักหน่วยงานต่างๆ ในอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งมีความสำคัญและถือว่าหากน้องๆจะทำงานด้านนี้และจะตอบว่าไม่รู้จักไม่ได้ ทั้งนี้น้องๆต้องอย่างลืมว่าการจะเป็นสายการบินได้นั้นจะต้องมีองค์ประกอบ กฎ ระเบียบมากมาย ทั้งส่วนภาครัฐและเอกชน ดังนั้นน้องควรที่จะทราบก่อนที่จะเข้าไปทำงาน
- Module 3 - National & International Airlines & Organization
รู้จักสายการบินทั้งในและต่างประเทศ เปิดโอกาสให้คนไทยเข้าไปทำงาน ทั้งนี้ลักษณะการดำเนินธุรกิจมันเปลี่ยนไป จึงมีบริษัทมารับเหมาบางงานต่อจากสายการบินอีกที ดังนั้นสถาบันฯ ของเราจะสอนให้น้องรู้จักบริษัทที่รับเหมางานมาจากสายการบิน เพื่อดูแลและให้บริการผู้โดยสารอีกที ซึ่งหากเราไม่ได้เรียนผู้โดยเราจะไม่ทราบว่ามีบริษัทใดบ้าง
- Module 4 – Airline Business & Aircraft
บทนี้น้องจะได้เรียนองค์ประกอบต่างๆ ที่ธุรกิจสายการบินจะต้องมี นอกจากนั้นเราจะสอนให้น้องรู้จักประเภทของเครื่องบินในลักษณะที่ต่างกัน
- Module 5 – Airline Routing
บทนี้จะสอนความเป็นมาและรู้แบบการจัดวางเส้นทางการบิน น้องๆจะทราบว่าใครเป็นผู้จัดและทำไม เครื่องบินมันถึงไม่ชนกันบนฟ้า (ยกเว้นแต่กรณีเครื่องตก) เราจะได้ทราบว่าหากเราจะบินไป USA เขามีหลักการคำนวณเส้นทางการบินอย่างไร
- Module 6 – 10: บทที่เหลือเราจะเพิ่มเทคนิค พร้อมคำศัพท์และกำจำลองสถานการณ์เวลาน้องๆจะต้องไปสอบสัมภาษณ์ในแต่ละตำแหน่ง /สายการบินโดยจะเน้นที่เปิดรับสมัครกันบ่อยๆ ทั้งตำแหน่ง แอร์-สจ๊วต, กราวนด์, Air Cargo
-----------------------------------------------------------------------

ตัวอย่างรายการจัด Aviation Trip :

รายการวันที่ 1:
เดินทางออกจาก BKK ถึง SIN พร้อมเข้าที่พัก จากนั้นจัด Trip เที่ยวและไปดูสถานที่สอบที่ International Air Transport Association, Singapore Head Office

จากนั้นช่วงกลางคืน จะมีการจัด Work-shop เพื่อทบทวนเนื้อหาที่เรียนมาด้านการบิน ทั้งนี้เนื่องจากการสอบเพื่อที่จะได้รับ IATA Certificate ถือว่ามีความสำคัญมากเพราะสามารถนำไปใช้ได้ทั่วโลก และเป็นตัว รับรองคุณภาพของผู้เรียนในหลักสูตรดังกล่าวว่ามีความสามารถเป็นที่ยอมรับกันทั่วไป

รายการวันที่ 2:
ช่วงเช้า:
ออกจากโรงแรมที่พักเพื่อไปสอบ International Air Transport Association, Singapore Head Office
ช่วงบ่าย:
เดินทางไปเที่ยวชมการจัดการเรียนการสอนของ Singapore Aviation Academy โดยสถานที่ดังกล่าวจัดเป็นโรงเรียนการบินที่ดังที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ช่วงเย็น:
เดินทางไปเที่ยวชมระบบการทำงานภายใน Singapore International Airport โดยสถานที่ดังกล่าวจัดเป็นสนามบินที่มีการขึ้นลงของสนามบินที่มากเป็นอันดับต้นๆ ของโลก จากนั้นเดินทางไปเยี่ยมชม Singapore Airline Academic Crew

รายการวันที่ 3:
ช่วงเช้า:
เดินทางไปเที่ยวชมระบบการทำงานภายใน Singapore Association of Aerospace ซึ่งเป็นองค์กรกลางที่บริหารจัดการด้านอุตสาหกรรมการบิน
ช่วงบ่าย:
เดินทางไปเที่ยวชมรอบเมือง และ Shopping

www.theskystaff.com : สุดยอด..แหล่งงานด้านสายการบิน

www.theskystaff.com : สุดยอด..แหล่งงานด้านสายการบิน


www.theskystaff.com (The Sky Staff )


แหล่งงานสายการบินรวมไว้ที่นี่โดยเฉพาะ เพื่อให้การสมัครงานสายการบินต่างๆ ง่ายเพียงปลายนิ้ว

... หากคุณกำลังมองหางาน ทำไมไม่กรอก resume ใว้กับเราหละ?

ไม่ว่าจะเป็นตำแหน่ง แอร์โฮสเตส สจ๊วต กราวน์ Ticketing and Reservation, Air Traffic Controller, Flight Operation, Airline Engineer, Cargo และตำแหน่งอื่นๆอีกมากมาย

สายการบินต่างๆ พร้อมที่จะอ่าน reume ของคุณแล้ว แล้วคุณหละเปิดโอกาสให้กับตัวเองหรือยัง Click Now !

www.theskystaff.com (The Sky Staff)


------------------------------------------------------------------------------------------
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, แอร์โฮสเตส, สจ๊วต, ลูกเรือ, แอร์, งานสายการบิน, ข้อมูลสมัคร แอร์โฮสเตส สจ๊วต, ขั้นตอนการคัดเลือกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, สายการบิน, Thai Flight attendant , cabincrew, cabin crew, thaicabincrew Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew Thai Flight attendant , cabin crew, Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew, Ground Staff, Flight Crew, Cabin Crew, Administration, Engineering, Aviation jobs, Aviation careers, Airline Jobs, กราวน์ งานสายการบิน งานด้านสายการบิน Airline Jobs in Thailand ,Thai Airline Jobs, TOEIC, นกแอร์, Airline, สายการบิน , Thai Airport, Jalways, การบินไทย, สนามบินสุวรรณภูมิ.

*** www.theskyspirit.com *** ฉันแน่ๆ แอร์-สจ๊วต คลับ : The Living Room for meeting new friends in the SKY.

*** www.theskyspirit.com *** ฉันแน่ๆ แอร์-สจ๊วต คลับ : The Living Room for meeting new friends in the SKY.

คลิก http://www.theskyspirit.com/club.php


Club ที่รวมพลคนหัวใจเดียวกัน มีฝันอยู่บนฟ้า

...I believe I can FLY…I believe I cab touch the SKY

คุณรู้หรือไม่ การสมัคร แอร์-สจ๊วต นั้นข้อมูลข่าวสารจากแวดวงเพื่อนฝูงนั้นสำคัญมาก !!!

เพื่อนที่มีประสบการณ์จากการสมัครแต่ละสายการบิน จะมาพบปะพูดคุยกันทั้งนี่ รวมถึง บรรดานางฟ้า และหนุ่มสจ๊วต ที่ติดปีกไปแล้ว ก็มาร่วมแจมด้วย ....

ค้นหาเพื่อนใหม่หัวใจเดียวกัน พบปะสังสรรค์แลกเปลี่ยนข้อมูล ..ที่นี่ http://www.theskyspirit.com/club.php

SEE U at The SKY Spirit คลิก http://www.theskyspirit.com/club.php

---------------------------------------------------------------------------------------


พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, แอร์โฮสเตส, สจ๊วต, ลูกเรือ, แอร์, งานสายการบิน, ข้อมูลสมัคร แอร์โฮสเตส สจ๊วต, ขั้นตอนการคัดเลือกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, สายการบิน, Thai Flight attendant , cabincrew, cabin crew, thaicabincrew Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew Thai Flight attendant , cabin crew, Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew, Ground Staff, Flight Crew, Cabin Crew, Administration, Engineering, Aviation jobs, Aviation careers, Airline Jobs, กราวน์ งานสายการบิน งานด้านสายการบิน Airline Jobs in Thailand ,Thai Airline Jobs, TOEIC, นกแอร์, Airline, สายการบิน , Thai Airport, Jalways, การบินไทย, สนามบินสุวรรณภูมิ.

www.theskyspirit.com : สุดยอดข้อมูลสำหรับเตรียมตัวสมัคร แอร์-สจ๊วต

www.theskyspirit.com : สุดยอดข้อมูลสำหรับเตรียมตัวสมัคร แอร์-สจ๊วต

www.theskyspirit.com

สุดยอดข้อมูลสำหรับเตรียมตัวสมัคร แอร์โฮสเตส สจ๊วต และ UPDATE ! ข่าวงานสายการบินที่กำลังเปิดรับสมัครล่าสุด พร้อมขั้นตอนการคัดเลือก

Tips & Tricks เทคนิคง่ายๆ ขั้นตอนสมัครเป็นลูกเรือ ( Flight Attendant) สายการบินต่างๆทั่วโลก

Community คนร่วมฝัน “ ฉันแน่ๆ แอร์-สจ๊วต” Club แหล่งพบปะเพื่อนฝูงหัวใจติดปีกเหมือนกัน และ Blog เพื่อเขียนเก็บเกี่ยวเรื่องราวสู่ฟากฟ้า ของเรา

Sky webboard แลกเปลี่ยนความรู้ ความคิดเห็น ในการเตรียมตัวสมัครเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน และกิจกรรม สนุกๆเพื่อประมินความพร้อมในการสมัครเป็น Flight Attendant (แอร์โฮสเตส – สจ๊วต ) คลิก www.theskyspirit.com (The Sky Spirit)
----------------------------------------------------------------------------------------

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, แอร์โฮสเตส, สจ๊วต, ลูกเรือ, แอร์, งานสายการบิน, ข้อมูลสมัคร แอร์โฮสเตส สจ๊วต, ขั้นตอนการคัดเลือกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, สายการบิน, Thai Flight attendant , cabincrew, cabin crew, thaicabincrew Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew Thai Flight attendant , cabin crew, Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew, Ground Staff, Flight Crew, Cabin Crew, Administration, Engineering, Aviation jobs, Aviation careers, Airline Jobs, กราวน์ งานสายการบิน งานด้านสายการบิน Airline Jobs in Thailand ,Thai Airline Jobs, TOEIC, นกแอร์, Airline, สายการบิน , Thai Airport, Jalways, การบินไทย, สนามบินสุวรรณภูมิ.

หนังสือ “ ฉันแน่ ๆ แอร์- สจ๊วต” : หนังสือที่นำพาคุณสู่ความสำเร็จ

หนังสือ “ ฉันแน่ ๆ แอร์- สจ๊วต” : หนังสือที่นำพาคุณสู่ความสำเร็จ


นี่คือ คู่มือที่จะลบคำว่า "..ไม่.. "ออกจากใจคุณ

การเตรียมตัวเนิ่นๆเป็นสิ่งที่ดี แต่ปัญหาคือ เราจะเริ่มต้นยังไงดี....

นี่เป็นคำถามยอดฮิตของคนที่คิดจะสมัครแอร์-สจ๊วต .....อืม...เรื่องนี้คงต้องขอชี้แจงว่าหากคุณคิดจะสมัครงานด้านนี้จริง คุณจะต้องเตรียมตัวตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป บางคนอาจจะคิดว่า ต้องเตรียมตัวขนาดนั้นเชียวหรือ?

ขอการรันตีอีกครั้งว่า....จริง

ไม่ได้พูดโอเว่อร์ หรือเกินจริงแต่ประการใด เพราะงานอาชีพนี้มีการแข่งขันสูงมาก แทบจะทุกคนต่างลงความเห็น และตอบเป็นเสียงเดียวกันว่า ต้องมีการเตรียมตัวทั้ง ร่างกาย จิตใจ และสติปัญญา คือต้องเตรียมทุกด้านไปพร้อมๆกัน

แล้วคุณหละพร้อมหรือยัง?

Content
Chapter 1 มารู้จักอาชีพแอร์- สจ๊วตกันเถอะ
Chapter 2 สุดยอดการเตรียมตัวเข้าสู่....วงการชาวฟ้า
Chapter 3 เทคนิคการสอบสัมภาษณ์...แบบพิชิตใจกรรมการ
Chapter 4 เทคนิคการแต่งกาย..................ที่คุณห้ามพลาด
Chapter 5 ขั้นตอนการสมัครและคัดเลือกของ 16 สายการบินยอดนิยม
Chapter 6 ถามมา - ตอบไป
Chapter 7 ปีกหักไม่ยักกะตาย

หนังสือที่จะนำพาคุณสู่ความสำเร็จ.........................ในการเป็นแอร์-สจ๊วต

คลิก อ่านรายละเอียดหนังสือ http://www.theskyspirit.com/book.php

หนังสือมีจำหน่ายตามร้านหนังสือ เช่น นายอินทร์ ดอกหญ้า SE-ED หรือ B2S และ ร้านหนังสือใกล้บ้านท่าน

หรือสั่งซื้อ online ที่นี่ค่ะ คลิก http://www.siambookclub.velocall.com/pd1114808376.htm

------------------------------------------------------------------------------------------

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, แอร์โฮสเตส, สจ๊วต, ลูกเรือ, แอร์, งานสายการบิน, ข้อมูลสมัคร แอร์โฮสเตส สจ๊วต, ขั้นตอนการคัดเลือกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, สายการบิน, Thai Flight attendant , cabincrew, cabin crew, thaicabincrew Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew Thai Flight attendant , cabin crew, Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew, Ground Staff, Flight Crew, Cabin Crew, Administration, Engineering, Aviation jobs, Aviation careers, Airline Jobs, กราวน์ งานสายการบิน งานด้านสายการบิน Airline Jobs in Thailand ,Thai Airline Jobs, TOEIC, นกแอร์, Airline, สายการบิน , Thai Airport, Jalways, การบินไทย, สนามบินสุวรรณภูมิ.

หลายสายการบิน กำลังเปิดรับสมัคร แอร์โฮสเตส-สจ๊วต

หลายสายการบิน กำลังเปิดรับสมัคร แอร์โฮสเตส-สจ๊วต
หลายสายการบิน กำลังเปิดรับสมัคร แอร์โฮสเตส-สจ๊วต
หลายสายการบิน กำลังเปิดรับสมัคร แอร์โฮสเตส-สจ๊วต

หลายสายการบิน กำลังเปิดรับสมัคร แอร์-สจ๊วต ทั้งแบบออนไลน์ และแบบ Walk In

หากไม่อยากตกข่าวเปิดรีบสมัคร แอร์โฮสเตส-สจ๊วต เปิดเวบไปที่ www.theskyspirit.com ทุกวัน คุณจะไม่มีวันพลาดข่าวสารสำคัญในวงการชาวฟ้า

เนื่องจากการเปิดรับสมัคร แอร์- สจ๊วต มีระยะการเปิดไม่แน่นอน และคุณสมบัติผู้สมัครแต่ละสายการบิน กำหนดอายุเอาไว้ หากอายุคุณเกิน จะทำให้ขาดคุณสมบัติทันที .... กันพลาดโอกาสทอง คลิกพลันที่ www.theskyspirit.com

นอกจากนั้นสายการบินต่างชาติหลายสายกเปิดรับสมัครแบบออนไลน์ โดยคุณสามารถกรอกประวัติไว้ก่อน หลังจากนั้นจะมีการเรียกสัมภาษณ์อีกครั้ง

อยากรู้ เพิ่มเติม อีกใช่หรือเปล่า? คลิก www.theskyspirit.com

****** อ้อ...ถ้าสนใจงานสายการบินตำแหน่งอื่นๆ ละก้อ คลิกที่นี่นะจ๊ะ www.theskystaff.com (The Sky Staff) Thailand Airline Career Center


------------------------------------------------------------------------------------------

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, แอร์โฮสเตส, สจ๊วต, ลูกเรือ, แอร์, งานสายการบิน, ข้อมูลสมัคร แอร์โฮสเตส สจ๊วต, ขั้นตอนการคัดเลือกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, สายการบิน, Thai Flight attendant , cabincrew, cabin crew, thaicabincrew Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew Thai Flight attendant , cabin crew, Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew, Ground Staff, Flight Crew, Cabin Crew, Administration, Engineering, Aviation jobs, Aviation careers, Airline Jobs, กราวน์ งานสายการบิน งานด้านสายการบิน Airline Jobs in Thailand ,Thai Airline Jobs, TOEIC, นกแอร์.

สายการบิน JALways เปิดรับ แอร์โฮสเตส แลัวค่ะ

สายการบิน JALways เปิดรับ แอร์โฮสเตส แลัวค่ะ
---------------------------------------------------------------------------------------------------
www.theskyspirit.com : Online Magazine แอร์โฮสเตส -สจ๊วต
www.theskyspirit.com ::: The Sky Spirit : Flight Attendant online magazine แอร์โฮสเตส-สจ๊วต ออนไลน์แมกาซีน
แอร์-สจ๊วต แมกาซีนออนไลน์ www.theskyspirit.com Online Magazine แห่งแรกของเมืองไทย
---------------------------------------------------------------------------------------------------

JALways
About Company
JALways is a fast growing airline with a reputation for warm and caring in-flight service. We are looking for a service minded Thai female national who are willing to team up with us in the sky.

In order to apply or for further information, please visit our website (www.jalways.co.th).
Application will be accepted from 17 June 2005 to 23 June 2005, on our website. (We will only be accepting application through our website.)
Flight Attendant

Qualification
Nationality: Thai
Gender: female and single
Age: Between 20-26 years (year of birth between 1979-1985)
Minimum height: 156 cm.
Health: In good condition with fine eyesight
Academic background: Holding diploma of college or higher (or expected to graduate by October 2005)
Language ability: fluent in English
Minimum TOEIC score: 550 points (test taken between June 2004 till present will be credible)
Contact Address
To selected candidates, we offer attractive benefits such as free air tickets and overseas training. We are looking forward to your application.
JALways (JAL GROUP) www.jalways.co.th
2773, International Passenger Terminal 2, 2nd Floor, Bangkok International Airport Donmuang, Bangkok 10210


หลายสายการบิน กำลังเปิดรับสมัคร แอร์-สจ๊วต ทั้งแบบออนไลน์ และแบบ Walk In
หากไม่อยากตกข่าวเปิดรีบสมัคร แอร์โฮสเตส-สจ๊วต เปิดเวบไปที่ www.theskyspirit.com ทุกวัน คุณจะไม่มีวันพลาดข่าวสารสำคัญในวงการชาวฟ้า
เนื่องจากการเปิดรับสมัคร แอร์- สจ๊วต มีระยะการเปิดไม่แน่นอน และคุณสมบัติผู้สมัครแต่ละสายการบิน กำหนดอายุเอาไว้ หากอายุคุณเกิน จะทำให้ขาดคุณสมบัติทันที .... กันพลาดโอกาสทอง คลิกพลันที่ www.theskyspirit.com
นอกจากนั้นสายการบินต่างชาติหลายสายกเปิดรับสมัครแบบออนไลน์ โดยคุณสามารถกรอกประวัติไว้ก่อน หลังจากนั้นจะมีการเรียกสัมภาษณ์อีกครั้ง
อยากรู้ เพิ่มเติม อีกใช่หรือเปล่า? คลิก www.theskyspirit.com
****** อ้อ...ถ้าสนใจงานสายการบินตำแหน่งอื่นๆ ละก้อ คลิกที่นี่นะจ๊ะ www.theskystaff.com (The Sky Staff) Thailand Airline Career Center

------------------------------------------------------------------------------------------
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, แอร์โฮสเตส, สจ๊วต, ลูกเรือ, แอร์, งานสายการบิน, ข้อมูลสมัคร แอร์โฮสเตส สจ๊วต, ขั้นตอนการคัดเลือกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, สายการบิน, Thai Flight attendant , cabincrew, Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew Thai Flight attendant , cabin crew, Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew, Ground Staff, Flight Crew, Cabin Crew, Administration, Engineering, Aviation jobs, Aviation careers, Airline Jobs, กราวน์ งานสายการบิน งานด้านสายการบิน Airline Jobs in Thailand ,Thai Airline Jobs.

Flight attendant

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, แอร์โฮสเตส, สจ๊วต, ลูกเรือ, แอร์, งานสายการบิน, ข้อมูลสมัคร แอร์โฮสเตส สจ๊วต, ขั้นตอนการคัดเลือกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน, สายการบิน, Thai Flight attendant , cabincrew, Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew Thai Flight attendant , cabin crew, Thai cabin crew, Thai Air hostess, Air hostess, Thai Steward, Steward, Thai Air Steward, Thai Stewardess, Thai Cabin Attendant, Thai Air crew, Ground Staff, Flight Crew, Cabin Crew, Administration, Engineering, Aviation jobs, Aviation careers, Airline Jobs, กราวน์ งานสายการบิน งานด้านสายการบิน Airline Jobs in Thailand ,Thai Airline Jobs.

Thursday, March 27, 2008

airhostess Air hostess Training | Air hostess Jobs | Flight Attendant Cabin ...

Air hostess Training | Air hostess Jobs | Flight Attendant Cabin ...

Air hostess Training provided by Sristys Aviation includes revolutionary online as well as classroom air hostess or flight attendant or cabin crew training ...
www.sristysaviation.com

มิสแอร์โฮสเตรส

มิสแอร์โฮสเตรส
รายละเอียดการประกวด Miss Air Hostess 2004 หลักเกณฑ์และเงื่อนไขคุณสมบัติของผู้เข้าประกวด เอกสารการ...
http://www.missairhostess.com

แอร์โฮสเตส สายการบินเจแปนแอร์ไลน์

แอร์โฮสเตส สายการบินเจแปนแอร์ไลน์
เว็บไซต์ที่เป็นแหล่งพบปะพูดคุยกันระหว่างพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน หรือ แอร์โฮสเตส สายการบินเจแปน...
http://www.jazairhostess.com

เคบินครูว์โซไซอิตี้ดอทคอม

เคบินครูว์โซไซอิตี้ดอทคอม
แหล่งข้อมูล แหล่งพบปะ และสังคมลูกเรือบนเครื่องบิน ข่าวสารวงการแอร์ไลน์ ประกาศเปิดรับสมัครแอร์ สจ๊...
http://www.cabincrewsociety.com

โครงการบ้านสจ๊วตพาร์ค

โครงการบ้านสจ๊วตพาร์ค
โครงการบ้านจัดสรร ราคาเริ่มต้นที่4.9ล้าน ถึง5.9ล้านบาท พื้นที่ใช้สอยตั้งแต่ 245-300 ตารางเมตร ราค...
http://www.stuartpark.com

เอ.แอล.ซี

เอ.แอล.ซี
โรงเรียนสอนภาษา เพื่อเตรียมความพร้อมเป็นแอร์โฮสเตส และสจ๊วต ในจังหวัดเชียงใหม่
http://www.alcschool.com

เซอร์พาสส์

เซอร์พาสส์
สถาบันสอนภาษาและเตรียมความพร้อมเพื่อสมัครแอร์โฮสเตสและสจ๊วตสายการบินต่าง ๆ ภายในเว็บไซต์แนะนำหลัก...
http://www.clicksurepass.com

ทีเคสแควร์

ทีเคสแควร์
แหล่งรวบรวมความคิดเห็นต่าง ๆ เกี่ยวกับการสอบวัดระดับความรู้ด้านภาษาที่สอง และแนะแนวศึกษาวิชาเฉพาะทาง
http://www.tksquare.com

สจ๊วตเอ็นจิเนียร์ส

สจ๊วตเอ็นจิเนียร์ส
บริษัทที่ให้บริการที่ปรึกษาให้แก่บริษัทที่ดำเนินธุรกิจด้านอุตสหากรรมการก่อสร้าง
http://www.stewart-engineers.com

เอสจีทาวน์ดอทคอม

เอสจีทาวน์ดอทคอม
เป็นโฮมเพจแนะนำตัวเอง โดย Mr.Stuart G. Towns โดยบอกเล่าเรื่องราวชีวิต และสถานที่ท่องเที่ยวที่เขาไ...
http://www.sgtowns.com

มิสแอร์โฮสเตรส

มิสแอร์โฮสเตรส
รายละเอียดการประกวด Miss Air Hostess 2004 หลักเกณฑ์และเงื่อนไขคุณสมบัติของผู้เข้าประกวด เอกสารการ...
http://www.missairhostess.com

สุดขอบฟ้ากับฝันและวันฮอลิเดย์

สุดขอบฟ้ากับฝันและวันฮอลิเดย์
E-Magazine นำเสนอเรื่องราวเกี่ยวกับเบื้อง หน้า เบื้องหลังของคนสายการบิน และเสนอเรื่องราว ท่องเที่...
http://www.skyvariety.com

โรงเรียนภาษาและธุรกิจการบินฟ้าใส

โรงเรียนภาษาและธุรกิจการบินฟ้าใส
โรงเรียนภาษาและธุรกิจการบิน เปิดอบรมบุคลากรในสายอาชีพธุรกิจการบิน แอร์โฮสเตรสและสจ๊วต
http://www.faahsai.com

สำหรับคนที่จะสอบแอร์โฮสเตส-สจ๊วตค่ะ - CPAROOM.COM

สำหรับคนที่จะสอบแอร์โฮสเตส-สจ๊วตค่ะ - CPAROOM.COM

สำหรับคนที่จะสอบแอร์โฮสเตส-สจ๊วตค่ะ, แนะนำเว็บติวสอบแอร์-สจ๊วตค่ะ. Options V ... news47 สำหรับคนที่จะสอบแอร์โฮสเตส-สจ๊วตค่ะ

ติวแอร์โฮสเตส สถาบันอบรมภาษาเพื่อธุรกิจบริการ CET

สถาบันอบรมภาษาเพื่อธุรกิจบริการ CET
รับติวสอบแอร์โฮสเตส-สจ๊วต ทุกสายการบิน สอนภาษาอังกฤษ ภาษาจีนสำหรับงานโรงแรมและสายการบิน
http://www.excrewtutor.th.gs

ติวแอร์โฮสเตส สถาบัน MFAA (เอ็มฟ่า)

สถาบัน MFAA (เอ็มฟ่า)
ให้คำปรึกษาแนะแนว ฝึกอบรม สำหรับผู้ที่ต้องการเป็น Flight Attendant (Air Hostess/Air Steward)
http://www.mfaa-academy.com

ติวแอร์โฮสเตส เทคออฟแม็คกาซีน

เทคออฟแม็คกาซีน
รวบรวมรายละเอียดการแนะแนวอาชีพและการฝึกอบรมเป็นพนักงานธุรกิจการบิน
http://www.takeoffmag.com

ติวแอร์โฮสเตส มิสแอร์โฮสเตรส

มิสแอร์โฮสเตรส
รายละเอียดการประกวด Miss Air Hostess 2004 หลักเกณฑ์และเงื่อนไขคุณสมบัติของผู้เข้าประกวด เอกสารการ...
http://www.missairhostess.com

ติวแอร์โฮสเตส ฟลายอิ้งแคส

ฟลายอิ้งแคส
โรงเรียนสอนภาษาและฝึกอบรมความพร้อม เพื่อเป็นแอร์โฮสเตส-สจ๊วต
http://www.flyingkas.com

ติวแอร์โฮสเตส แอร์เมด

แอร์เมด
หลักสูตรสำหรับผู้ที่สนใจทำงานในสายการบินญี่ปุ่น เป็นหลักสูตรเร่งรัดเพื่อการสมัครสายการบินญี่ปุ่น
http://www.airmade.co.th

ติวแอร์โฮสเตส เอ.แอล.ซี

เอ.แอล.ซี
โรงเรียนสอนภาษา เพื่อเตรียมความพร้อมเป็นแอร์โฮสเตส และสจ๊วต ในจังหวัดเชียงใหม่
http://www.alcschool.com

ติวแอร์โฮสเตส เซอร์พาสส์

เซอร์พาสส์
สถาบันสอนภาษาและเตรียมความพร้อมเพื่อสมัครแอร์โฮสเตสและสจ๊วตสายการบินต่าง ๆ ภายในเว็บไซต์แนะนำหลัก...
http://www.clicksurepass.com

ติวแอร์โฮสเตส สถาบันธุรกิจการบิน ภาษาและการนำเข้า-ส่งออก

สถาบันธุรกิจการบิน ภาษาและการนำเข้า-ส่งออก
สถาบันธุรกิจการบินอินเตอร์ เปิดสอนและอบรมการนำเข้า ส่งออก ชิบปิ้ง คาร์โก้ เลขา บัญชี แอร์โฮสเตส ส...
http://www.interacademy.ac.th

ติวแอร์โฮสเตส แอร์โฮสเตส สายการบินเจแปนแอร์ไลน์

แอร์โฮสเตส สายการบินเจแปนแอร์ไลน์
เว็บไซต์ที่เป็นแหล่งพบปะพูดคุยกันระหว่างพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน หรือ แอร์โฮสเตส สายการบินเจแปน...
http://www.jazairhostess.com

Wednesday, March 26, 2008

ติวสอบแอร์โฮสเตรส สถาบันอบรมภาษาเพื่อธุรกิจบริการ CET

สถาบันอบรมภาษาเพื่อธุรกิจบริการ CET
รับติวสอบแอร์โฮสเตส-สจ๊วต ทุกสายการบิน สอนภาษาอังกฤษ ภาษาจีนสำหรับงานโรงแรมและสายการบิน
http://www.excrewtutor.th.gs

Monday, March 10, 2008

กว่าจะเป็นแอร์โฮสเตส

แอร์โฮสเตส นางฟ้าบนเครื่องบินถ้าลองถามสาวๆ ทั่วโลกถึงอาชีพในฝัน เชื่อแน่นว่า 1 ใน 5 อันดับแรกที่สาวๆ อยากเป็นต้องมีอาชีพแอร์โฮสเตสแน่นนอน เพราะอาชีพนี้นอกจากจะได้แต่งเครื่องแบบสวยๆ มีสวัสดิการ รายได้ดี ยังมีโอกาสได้เห็นโลกกว้างแบบฟรีๆ ด้วย อยากรู้ใช่ไหมว่าหนทางสู่อาชีพแอร์โฮสเตสเป็นอย่างไร และงานของพวกเธอต้องทำอะไรบ้าง สุตา อิสระ แอร์โฮสเตสของสายการบินไทยจะมาเล่าให้ฟัง สุตาอยู่ในอาชีพแอร์โฮสเตสหรือพนักงานบริการบนเครื่องบินมา 5 ปีแล้ว เธอก็เหมือนเด็กผู้หญิงทั่วไปคือใฝ่ฝันอยากเป็นแอร์โฮสเตสตั้งแต่เด็ก ประกอบกับมีโอกาสได้นั่งเครื่องบินของการบินไทยไปเที่ยวกับคุณพ่อ ซึ่งเด็กหญิงสุตารู้สึกว่าช่วงเวลาของการอยู่บนเครื่องบินเป็นช่วงที่ประทับใจ พนักงานบนเครื่องให้ความใส่ใจดูแลเด็กผู้หญิงอย่างเธอดีมาก ทำให้เธอรู้สึกดีกับอาชีพแอร์โฮสเตส “ตอนแรกไม่กล้าบอกใครว่าอยากเป็นแอร์ฯ เพราะรู้สึกว่ายาก แล้วก็เขิน ขี้อาย แต่คุณพ่อก็สังเกตเห็นแล้วว่าเราอยากเป็นแอร์ฯ เพราะพอคุณพ่อจะขึ้นเครื่องบินทุกครั้งพ่อจะถามว่าอยากได้อะไร เราบอกไม่อยากได้อะไรเลย ขอแค่ซองน้ำตาล ซองพริกไทย ของอะไรที่มีโลโก้ของการบินไทย คุณพ่อก็จะเอามาฝากทุกครั้ง คุณพ่อถามว่าโตขึ้นอยากเป็นอะไร ก็บอกคุณพ่อว่าอยากเป็นแอร์ฯ คุณพ่อจะไกด์ให้ว่าต้องเน้นเรื่องภาษา เรียนมัธยมเลยเลือกเรียนสายศิลป์-ภาษา พอเรียนมหาวิทยาลัยก็เลือกนิเทศศาสตร์ เอกโฆษณาประชาสัมพันธ์” เมื่อเรียนจบจากคณะนิเทศศาสตร์ ความฝันของเธอก็ยังไม่เปลี่ยนแปลง เธอหาข้อมูลการเตรียมความพร้อมตลอดว่า หนทางการเข้าสู่อาชีพแอร์โฮสเตสมีอะไรบ้าง เมื่อทางการบินไทยเปิดรับสมัครจึงไม่พลาดโอกาส

“คุณสมบัติตามมาตรฐานที่บริษัทกำหนดไว้เราต้องมีเบสิกก็คือเราต้องมีอายุระหว่าง 20-26 ปี จบการศึกษาอย่างน้อยปริญญาตรี ส่วนสูง 160 เซนติเมตรขึ้นไป น้ำหนักก็ต้องสัมพันธ์กับส่วนสูงด้วย สุขภาพสมบูรณ์แข็งแรง และที่เราต้องเตรียมคือหัดว่ายน้ำ เพราะจะมีทดสอบให้ว่ายไปกลับ 50 เมตร ภาษาอังกฤษต้องมีผลสอบโทอิคไม่ต่ำกว่า 600 คะแนน ถ้ามีความสามารถภาษาอื่นด้วยบริษัทจะพิจารณาเป็นพิเศษ นอกจากนั้นต้องเตรียมเรื่องบุคลิกภาพด้วย ซึ่งเราต้องอาศัยถามรุ่นพี่ๆ ที่เป็นแอร์ฯได้ว่าต้องทำยังไงบ้าง รุ่นพี่ก็จะช่วยแนะนำว่าต้องแต่งตัวไปยังไง ให้เรียบร้อยดูดีแบบไหน”

เมื่อผ่านมาตรฐานตามที่บริษัทกำหนด ก็กรอกใบสมัครซึ่งเป็นภาษาอังกฤษล้วนๆ ฉะนั้นจึงต้องเตรียมตัวด้านภาษามาให้ดี ขั้นต่อไปคือการสัมภาษณ์ โดยคณะกรรมการจำนวนหลายคน “ตื่นเต้นมากวันที่สัมภาษณ์ คณะกรรมการเขาจะสัมภาษณ์ทั้งภาษาไทย ภาษาอังกฤษ จำได้เขาถามว่า ทำไมถึงอยากเป็นแอร์ฯ คนอื่นเขาอาจจะตอบกันว่าอยากท่องเที่ยวแต่สำหรับตัวเองจริงๆ คือเกิดมาก็อยากเป็นแอร์ฯแล้วแอร์ฯเป็นอาชีพในฝัน ตั้งใจไว้ว่าชีวิตนี้จะจะต้องทำให้ได้ ส่วนท่องเที่ยวก็เป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ที่ตามมามากกว่า” คำตอบของเธอคงทำให้คณะกรรมการเล็งเห็นในความรักอาชีพนี้ เธอสอบสัมภาษณ์ผ่าน ขั้นต่อมาคือสอบว่ายน้ำ ซึ่งไม่ใช่เรื่องยากถ้าเตรียมตัวและฝึกฝนมาแล้วต่อจากนั้นคือการตรวจร่างกาย เพราะการงานทำอาชีพนี้หลักสำคัญคือสุขภาพต้องแข็งแรง เพราะนอกจากต้องดูแลตังเองแล้วยังต้องเป็นคนที่ดูแลช่วยเหลือผู้โดยสารคนอื่นด้วย เมื่อผลการตรวจร่างกายผ่าน ลำดับต่อไปคือการเข้าฝึกอบรม “สัปดาห์แรกของเราพอเข้ามาปุ๊บต้องเทรนเรื่องเวชศาสตร์การบิน 5 วัน เรียนเรื่องยา การทำคลอด คือสามารถเป็นผู้ช่วยแพทย์ได้ในกรณีที่มีแพทย์อยู่ด้วย การปฐมพยาบาลเบื้องต้น การให้ยาท้องเสีย ท้องอืด หอบกับหืดต่างกันยังไง ลักษณะโรคต่างกันยังไง เทรนตรงนี้ 5 วัน พอเสร็จตรงนี้ก็จะถูกส่งมาฝึกทางด้านความปลอดภัยของแต่ละชนิดเครื่องบิน อุปกรณ์ฉุกเฉินอยู่ตรงไหน ฝึกดับไฟก็ต้องดับไฟจริงๆ ลงน้ำก็ใช้ชูชีพ ใช้ชูชีพยังไง อยู่ยังไง รักษาความอบอุ่นกันยังไง ในกรณีที่เราต้องดำรงชีวิตอยู่ในทะเล กระปำยา อุปกรณ์ฉุกเฉิน แล้ก็ค่อยฟังคำสั่งว่าเราจะไปด้วยกันยังไง ถึงตอนนี้เราจะต้องทำอย่างนี้ๆ นะ ขั้นตอนการให้บริการผู้โดยสาร ในส่วนของอาหารต้องเรียนแม้กระทั่งประโยชน์สมุนไพร โภชนาการ วิธีการประกอบอาหาร อาหารอย่างนี้ประกอบยังไง เพราะบางคนบางศาสนาผู้โดยสารอาจทานไม่ได้ ไม่ว่าจะเป็นมุสลิมหรือบางคนทานมังสวิรัติ ก็ต้องรู้ บางคนทานแป้งสาลีไม่ได้เพราะเลือดจะออกในกระเพาะ ก็จะมีอาหารอีกประเภทสำหรับคนประเภทนั้น รายละเอียดเยอะมาก ถ้าเป็นเครื่องดื่มอย่างเช่นในไวน์แต่ละชนิดต่างกันอย่างไร เหมาะกับอาหารประเภทไหน กิริยามารยาทก็ต้องฝึก เช่น ไม่ใช้การชี้นิ้วมือ แต่ใช้การผายมือแทน เพราะสุภาพกว่า ซึ่งตรงนี้คุณครูจะสอนมารยาทละเอียดมาก” การอบรมใช้เวลาทั้งสิ้น 8 สัปดาห์ เมื่อผ่านอบรมแล้วก็จะได้ขึ้นเครื่องจริงๆ เพื่อทดลองงาน เที่ยวบินแรกของสุตาคือพม่า เธอบอกตื่นเต้นมาก งานของเธอบนเที่ยวบินแรกคือการขึ้นไปช่วยงานบริการพี่ๆ แอร์โฮสเตสถือเป็นการสังเกตการณ์ เรียนรู้งาน ไฟลท์สังเกตการณ์จะมีทั้งหมด 4 ครั้งเมื่อบินเสร็จแล้วต้องกลับมาเข้าคลาสเรียนอีก ครูผู้อบรมจะให้แรกเปลี่ยนประสบการณ์กันว่าไปบินแล้วรู้สึกอย่างไง โดยคุณครูจะคอยเพิ่มเติมความรู้ให้ตลอด

หลายคนคงอยากรู้ว่าแอร์โฮสเตสทำงานกันอย่างไง สุตาเล่าให้ฟังว่าพวกเธอต้องมาก่อนไฟลท์ที่จะบิน 2 ชั่วโมงโดยมาพบกันที่สำนักงานกลาง ทุกคนต้องศึกษาว่าวันนี้จะบินไปที่นั่นที่นี่ เวลาต่างกันเท่าไหร่ ต้องรู้ว่ากัปตันครั้งนี้ชื่ออะไร พี่หัวหน้าแอร์คือใคร อินไฟลท์เมเนเจอร์เป็นใคร มีบริการแบบไหน มีเรื่องพิเศษอะไรบ้างมีผู้โดยสารที่จะต้องดูแลเป็นพิเศษยังไง อาหารที่เสิร์ฟ เครื่องดื่มวันนี้เป็นยังไง นอกจากนั้นทุกคนจะต้องดูวีดีโอเกี่ยวกับความปลอดภัยของเครื่องนั้นๆ ที่โดยสาร เพื่อทบทวนและมีการทดสอบกันอีกทีในห้องก่อนที่จะออกไปสนามบินด้วยกัน

“แล้วเราจะต้องมาถึงเครื่องก่อนประมาณ 1 ชั่วโมง พอไปยืนบนเครื่องคราวนี้จะเป็นเรื่องของการเตรียมการทุกคนที่ได้รับหน้าที่ว่าใครจะต้องประจำอยู่ ณ ตรงไหน ตรวจเช็กอุปกรณ์ความปลอดภัยของตัวเองให้พร้อม เปลี่ยนชุดเตรียมให้บริการ เช็กอุปกรณ์ทุกอย่าง อุปกรณ์ความปลอดภัยครบมั้ย ห้องน้ำเป็นยังไง อาหารเป็นยังไง อาหารพิเศษของผู้โดยสารที่ต้องดูแลพิเศษมาหรือยัง พอพร้อมแล้วพี่หัวหน้าแอร์ฯจะบอกว่าเตรียมรับผู้โดยสารได้เลย ทุกคนก็จะมายืนประจำเพื่อต้อนรับผู้โดยสาร” ตลอดทั้งเที่ยวบิน พวกเธอก็ต้องคอยดูแลผู้โดยสารซึ่งใช้กำลังเยอะทีเดียว ทั้งเข็นรถอาหาร เสิร์ฟอาหาร เครื่องดื่ม ดูแลความเรียบร้อย เรียกว่าต้องเดินตลอดการเดินทาง ทำงานติดต่อกันหลายชั่วโมง ฉะนั้นพวกเธอจึงต้องดูแลสุขภาพร่างกายให้แข็งแรงเสมอ “ชั่วโมงบินมันนาน ตัวเราเองก็ต้องพักผ่อนให้เพียงพอก่อน ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องความดันอากาศ อากาศที่เปลี่ยนแปลง แล้วเราต้องเดินทางอยู่บ่อยๆ เวลานอนก็ไม่เหมือนคนที่ทำงานประจำ ฉะนั้นเราต้องดูแลตัวเองดีๆ ถ้าไม่ไหวไม่สบาย หรือรู้ตัวว่าตัวเองเป็นหวัด ถ้าเป็นหวัดหูอื้อ ก็จะไม่ไป แต่ถ้ายังขืนขึ้นไปนี่อาการหูบล็อกมันอันตราย จะไม่ไปเลยนะคะ เพราะว่านอกจากไม่ดีกับตัวเองยังไปทำให้เพื่อนร่วมงานเหนื่อยขึ้นอีก ถามว่าเหนื่อยมั้ย ชินแล้ว พอกลับมาเราก็พักผ่อนเต็มที่ ทางบริษัทเขาก็จัดวันหยุดให้เรา ในการที่จะทำการบินแต่ละครั้งนี่บริษัทคำนวณไว้แล้ว เขาจะมีอัตราค่าความเหนื่อยให้ว่าเราจะต้องพักผ่อนเท่านี้เพื่อความปลอดภัย เพราะฉะนั้นทุกอย่างมันถูกควบคุมด้วยตัวของมันเองอยู่แล้ว เราก็ทำหน้าที่ควบคุมตัวเราเองอีกที เพราะบางทีเราไปในประเทศที่ร้อนจัดแล้วไปประเทศที่เย็น เราก็ต้องเตรียมตัว”

สำหรับ 5 ปีที่ผ่านมากับงานแอร์โฮสเตส สุตาบอกว่าเป็นช่วงเวลาแห่งความสุข เพราะได้ทำในสิ่งที่ฝัน ถามเธอว่าจะทำอาชีพนี้ต่อไปอีกไหม เธอบอกคงทำต่อไปเรื่อยๆ ตราบเท่าที่สภาพร่างกายยังแข็งแรงสมบูรณ์

http://www.tciap.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=5349905

Wednesday, March 5, 2008

Airline's Best:หลักเกณฑ์การเลือกสายการบิน

There are great benefits to becoming a flight attendant, here are some to start with:

  • Great Flight Benefits
  • Great Schedule Once You Earn Enough Seniority
  • Travel Any Where And Every Where Around The World

Flight Attendant Job Interview Process:หลักเกณฑ์และขั้นตอนการสัมภาษณ์

Coming face to face with a prospective employer can be daunting. The more prepared you are the better your chances. Listed below are some helpful tips on how to have a successful interview.

Prior to Interview

Before you go to an interview you need to prepare. Do as much "homework" on the Company as you can to find out about the business they are in. Most companies will have a website containing lots of information. If not, use more traditional methods such as the local library or simply call and ask them to send you some information.

Make sure you have a full understanding of all the duties and skills required within the role. Re-familiarise yourself with your CV and be prepared to describe your previous roles and responsibilities. Be prepared to describe how you meet the requirements of the position you will be interviewed for.

Always ensure you know exactly where your interview will take place and give yourself plenty of time to get there. If possible, do a trial run a few days prior to the interview, to make sure you know exactly how much time you will need to get there. Be mindful of traveling during rush hour as this can sometimes double your traveling time.

Make sure you know the name(s) of the person or people interviewing you. Check beforehand if you need to take anything with you or if any assessments will be taking place.

Dressing for an interview

Recruitment decisions are based on several different factors, but it is worth remembering that first impressions count. You should dress appropriately for the position you are applying for. Listed below are some tips on how to dress for an interview:

Wear a businesslike suit in a conservative colour

Clean, unscuffed shoes

Clothes are clean and crisply ironed

Hair is clean and neatly styled

Keep perfume/aftershave to a minimum

During the interview

Always be polite and friendly to everyone that you meet and if appropriate, make conversation with the reception staff.

When you enter the room, stand up straight, smile and give your interviewer a firm handshake.

Don’t get flustered, speak clearly and calmly.

Remember that an interview is a two-way process.

If you don’t fully understand a question, ask for it to be repeated. If you can’t answer a question because you don’t have the relevant experience, try to give an answer that is as close as you can to what they are looking for. Keep to the point and answer the question that has been asked. Don’t get sidetracked and go off the point. If you feel that you have not been asked enough questions or feel you need to further express your suitability for the role, ask them if you can tell them more about yourself and possibly ask a couple of questions that are relevant to the company and the position.

If appropriate, ask how many other people are being interviewed for the position, what the next stage will be and when you can expect to hear from them.

Finally, thank your interviewer for their time, smile and give them a firm handshake.

Interview Do’s and Don’ts

Do prepare fully for your interview.

Do feel comfortable with your clothes but be smart and businesslike.

Do smile and be polite to everyone you meet.

Do make sure you get there on time, if you are late make sure you call to let them know.

Do think positive and relax.

Don’t be rude or offhand to anyone you meet.

Don’t make critical comments about former employers.

Don’t tell lies as you’ll nearly always be found out.

Don’t underplay your achievements, sell yourself.

Don’t panic.

Frequently asked questions

Most interviewers will ask some similar basic questions. Prior to the interview you should already be thinking about the questions you might be asked and how you will respond to them. Listed below are some examples of some typical interview questions. If you can try and familiarize yourself with these and how you might respond, you’ll be ready to answer them in a calm and positive manner. Some typical questions are:

What are your strengths and weaknesses?

What are the main responsibilities in your current role?

What do you most enjoy about your current role?

What do you enjoy most about working as part of a team?

Can you describe a time when you’ve faced a difficult challenge and how you overcame it?

What interested you in this position?

What skills could you bring to this position?

Why do you want to change your current company and role?